日本到中国海运运费运价表
还在拖延发货？还在期待运费下滑？
别等了，又涨了！
船司涨价通知来了！
据百运网知悉，近日马士基预测：由于需求激增导致供应链瓶颈和缺箱状况将持续至2021年第四季度方能逐步回归正常，长荣海运负责人在此前就表示过拥堵需延迟到三季度左右的时间。
拥堵缺箱无箱走并不意味着运费下调信号
根据业内知名人士分析：该行业目前处于前所未有的业务上升周期顶峰，预估得到2022年运费才会有所下降，不过由于有利的供需增长趋势以及熟练的运力管理，航司将设法保持高利润。
近日，各大船司纷纷呢发布新一轮的涨价通知，想必大家都看腻了涨价的新闻，但这确实存在...
以下官网通知和官网截图均可直接发给买家：该下的单不要犹豫！“疯狂的海运市场”短期不会有所好转...
以下的运费上涨通知，百运网收集了中国多地的出发航线，其中印度、土耳其等主要出口国也包含在内。↓
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赫伯罗特6月1日起上调GRI，最高上调1200美元
赫伯罗特宣布：自6月1日起（始发地收收货日）起，对东南亚地区至美国和加拿大的东行航线，上调综合费率上涨附加费（GRI）。该费用适用于干箱、冷藏箱以及敞顶箱等所有类型集装箱。
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