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在剧烈的全球化合作中，我国的集运龙头中远海运团体通太重组成功跻身天下前线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。那末，相比马士基、达飞等，中远海运团体的全球结构才能若何？
图片来历：收集
1、中远海运稳居天下第二梯队
作为我国的“海运之王”，中远海运团体在Alphaliner公布的2021年全球前十航运公司中，运力总范围到达292.56万TEU，全球运力份额11.52%，排名第四，大幅领先第三梯队领军者赫罗伯特175.03万TEU，稳居天下第二梯队这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。而其所属的全球集运Ocean同盟占据全球30%的运力份额，在全球各首要航线上均处于领先职位这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
数据来历：Alphaliner 制图：晓生研讨院
中远海运团体由中远团体和中海团体重组而成，自重组后便不竭停止自我革新，现在构成了以航运、口岸、物流为根本和焦点产业，以航运金融、装备制造、增值办事、数字化创新为赋能和增值产业，涵盖高低流的“3+4”的产业生态这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
中远海运“3+4”产业生态 材料来历：中远海运官网
停止2月1日，中远海运的经营船队综合运力11217万载重吨/1384艘，排名天下第一；集装箱船队范围、干散货船队运力、油/气船队运力、杂货特种船队均居天下前线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。同时，中远海运在全球投资码头58个，年吞吐量位于天下第一，集装箱租赁营业保有量范围居天下第二这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
站在全球看全球，中远海运团体是若何构建全球化的产物和结构，从而成为全球综合运力最大的航运企业团体之一？
2、跨越马士基 中远海控展现最好业绩
在重组的中远海运团体中，每一个产业集群都是中坚气力，包括主营特种船运输及相关营业的中远海特、全球最大的口岸运营商之一中远海运口岸、供给链综合金融办事平台中远海发、集装箱航运营业及码头经营主业的上市旗舰企业和本钱平台中远海控，等等这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这些在链条上各司其职的子公司，充实发挥了航运、口岸和物流对产业供给链的根本性支持感化这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
克日，中远海运团体部属上市公司连续公布了2021年业绩报告，除了遭到国际油运市场延续低迷影响，中远海能的净利润有所下滑外，其他根基都实现了同比上升这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。其中，尤以中远海控最为突出，同比增加近8倍这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。那末，连系中远海控2021年年报来看看中远海运团体的全球航运成长这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。 |
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发表于 2025-7-14 16:03
