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没有比海运集装箱更能代表全球贸易的标志了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。全球出货量接近8亿个集装箱(天下银行,2019年数据),约占出货量的80%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。可是容器有分歧的外形和巨细这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。熟悉分歧的选项是明智的,这样你便可以挑选一个对你的公司最有运营和财政意义的选项这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
问:一个集装箱能装几多重量?
集装箱的最大重量是集装箱门上列出的“最大货物总重”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。假如你斟酌过这一点,你将需要利用带有特别装备和特别答应证的卡车运输合作伙伴来运输重型货物这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
问:我应当用40英尺还是20英尺的集装箱运输?
一个20英尺的集装箱包容40英尺集装箱一半的货物;但它的价格大约为80-90%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。20英尺集装箱适用于重型货物,由于在集装箱接近满载之前,此类货物能够在40英尺集装箱中到达最大重量限制这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。你仍然可以经过装在更小的盒子里来节省一点,所以你需要评价你的具体需求这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
问:我应当以整箱还是拼箱发货?
当你装运整箱货物(FCL)时,这意味着你有充足的货物装满或接近装满一个集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。当您装运的货物少于集装箱装载量(LCL)时,这意味着您的货物很小,您可以经过利用货运代理来整合货物,从而下降运输本钱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。即使LCL每装运一单元货物的本钱更高,您也可以经过与其他小批量托运人分管运输本钱来节省本钱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。有一个盈亏平衡点,在该点上,大型LCL装载量即是公用20英尺集装箱的价格这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。像Dimerco这样经历丰富的全球货运代理可以按照您的商品、航线和当前市场价格来倡议这一点这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
虽然拼箱运输对小批量托运人有益处,但您应当留意以下一些弱点:
船期更长这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。整箱货物可以间接运至始发港,也可以间接运至目标港的收货人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。LCL货物必须经过每侧的集装箱货运站停止合并/解合并这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
海关耽搁这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。对于LCL装运,假如集装箱上只要一个分批装运出现题目,则会提早全部装运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
问:谁装集装箱?
几近总是由托运报酬整箱货物装货这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。LCL集装箱的装载由放置合并的货运代理完成这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。正确装载要求正确领会海运集装箱规格这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
问:假如我的货物不能装在标准的海运集装箱里怎样办?
超高或超宽的货物称为超限货物或OOG这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。对于合适集装箱宽度和长度尺寸但太高的货物,开顶集装箱是最经济的挑选这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这些货物由起重机从顶部装入集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
超宽货物可以利用平架集装箱,其侧面和顶部都是开放的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。扁平货架的地板比标准集装箱的地板厚一英尺这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。您需要确保负载安安定定,以避免损坏这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。按照产物的分歧,你需要用防水油布或收缩膜来庇护身材免受卑劣天气的影响这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。 |
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