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刚刚曩昔的一年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全球海运市场延续炽热这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，国际口岸拥堵这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，集装箱一箱难求这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运价格更是延续飙升。而风口浪尖的海运公司们则是利润大增这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，行业人为也水涨船高。
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利润大增！
有海运公司年关奖高达均匀月薪40倍
近期这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，台湾地域最大航运公司长荣海运向员工发放年关奖这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，据当地媒体报道这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，奖金额度均匀高达月薪的40倍。
报道称很多员工看到账户的第一反应是：能否是看错了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，从没见到这么多钱！以一位月薪6万元新台币的员工为例这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，得手的年关奖高达近240万元新台币这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，约合群众币55万元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，普通专员也能到达150万元新台币的年关奖这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，约合群众币35万元。一时候海运转业的年关奖成了全网恋慕的焦点。
借着全球海运市场的春风这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，产业链上各至公司赚得是盆满钵满。1月14日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全球海运巨头马士基团体估计上一年度现实利润将到达240亿美圆（约合群众币1525亿元）；中远海控2021年前三季度净利润675.9亿元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，同比飙涨1651%；中集团体这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，2021年前三季度净利润87.99亿元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，同比大增1161%。
赢利的远不止海运公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，2021年在遭受“世纪大堵船”、疫情反弹、员工缺少等困难布景下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，苏伊士运河治理局的年支出仍革新了历史记载这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，到达63亿美圆（约合群众币400亿元）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，同比增加12.8%。
究竟上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，“世纪大堵船”以后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，运河贸易并没有遭到延续影响这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，交通量不降反升这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，相关部分正在积极开辟航道。克日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，苏伊士运河治理局已将2022年价格上调6%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以应对航运的庞大需求。
数据显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，2021年全球航运业估计利润将创下新的历史记载这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，跨越1500亿美圆（约合群众币9529亿元）。2020年这一数字仅为254亿美圆（约合群众币1614亿元）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，同比大涨近5倍。 |
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发表于 2025-7-14 16:04
