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假如近来各大国际构造和威望机构对全球经济下行甚至衰退风险的猜测成真这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，哪个行业有能够先行遭受冲击？常被视作全球贸易“晴雨表”的航运业这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，无疑最有能够饰演“煤矿中的金丝雀”……
从昨夜的欧洲市场、美国市场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，到本日的亚太市场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全球航运股履历了全线狂跌。而对此这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，多家外洋媒体提到了摩根大通欧洲运输和物流分析师Samuel Bland一篇有关货运市场的研报。
究竟上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在本周二这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，著名数据分析网站Freightwaves就在一篇《美国进口需求正在断崖式下降》中就曾提到这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，虽然2022年前五个月出境美国的货物数目微弱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，但进口需求不但在走软这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，而且还在急剧下降——在曩昔几周内下降了36%。
很多零售商——比如近来处于风口浪尖上的塔吉特和沃尔玛这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，已接连公布业绩预警这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，他们似乎在“忽然”之间起头意想到此前订购了太多的商品库存。国际航运研讨及征询机构德鲁里编制的数据显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，商品需求的下降这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，使得从中国到美国西海岸的集装箱运价环比下降了41%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，至9630美圆。
而摩根大通的Samuel Bland明显也留意到了FreightWaves的上述文章。他在报告中暗示这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，他在洛杉矶港和长滩港的每周进口数据中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也观察到了类似FreightWaves文章所提到的“美国集装箱进口量比来几周大幅下降”的现象。
Bland称这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，该行估计货运量放缓将侵害该行业。Bland还出格提到了在美上市的以色列航运巨头以星航运(ZIM)这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并将该股列入了能够表示欠安的个股名单。
以下是小摩研报中罗列确当前航运市场的几类现状：
集装箱货运量：与2019年相比这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，2022年3月全球集装箱货运量仅增加了4%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，而热门的亚洲-北美航线增加了43%。大摩指出这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，“一般”的货运量增加能够是3-4%的复合年增加率这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，是以眼下全球整体的货运量实在相当疲弱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，但在亚洲-北美航线上这很是微弱。这类集合在一条航线上的需求这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，使根本设备和劳动力供给严重这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，鞭策了供给链的拥堵。据其估计这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，美国货运量的下降将有助于减缓这类情况这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，能够开释出今朝堕入拥堵的约12%的船舶运力。
航运费率：从全球范围来看这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，停止今朝这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，几近一切的运费指数年内都最少下跌了约20%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，若在对燃油价格停止调剂后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，跌幅更是接近25%。出格是在中国-美国西海岸的航线上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，响应的Freightos指数下跌了31%。重要的是这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，Freightos指数的下跌大多都发生在上个月这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，该指数从年头到5月初一向在上涨。
货代风险：大摩指出这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，重要的是要记着这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在短期内这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，大幅下降的航运费率对货运代理的盈利才能是有益的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这是由于货运代理在短期内并没有将节省下来的钱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全数让利于客户。(潜台词：这对集装箱承运商明显晦气） |
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发表于 2025-7-14 16:05
