国际货物运输(国际货物运输代理办事的范围)

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                1、国际货物运输
       

                2、国际货物运输代理办事是零税率还是免税
       

                3、国际货物运输与保险
       

                 

        国际货物运输
        国际货物运输代理办事是零税率还是免税
按照《关于国际货物运输代理办事有关增值税题目标通告》（国家税务总局通告2014年第42号）规定：自2014年9月1日起，纳税人经过其他代理人，间接为拜托人打点货物的国际运输、处置国际运输的运输工具收支口岸、联系放置引航、靠泊、装卸等货物和船舶代理相关营业手续，免征增值税这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
购进免税货物获得增值税抵扣凭据(向国有食粮企业购进免税食粮除外)，其进项税额不答应抵扣这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。所以出口企业(包括生产企业和外贸企业)获得的代理海运费发票不成以抵扣增值税进项税额这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
按照《增值税暂行条例》及实施细则的有关规定，增值税的地域适用范围是中华群众共和国境内，鉴于进口货物企业获得运输发票，运输劳务的承运起运地在境外，不属于在境内供给给税劳务，是以，获得国外的运输发票不能抵扣增值税进项税额这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
2014年9月1日之前，外贸型出口企业获得的代理海运费也不答应抵扣进项税额这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。文件根据：《国家税务总局关于出口商品付出的国内运费税款抵扣题目标批复》（国税函[1997]441号）：外贸企业其外销货物实行的是出口退税治理法子，是增值税免税的一种方式，属于增值税免税货物，是以，其外销货物所发生的运输用度不得计较进项税额予以抵扣这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
货物运输属于“营改增”范围，一般纳税人供给货物运输办事同一利用货物运输业公用发票，假如海运费是供给沿海运输（即在中国沿海各口岸间的海上运输）办事发生的，按“营改增”政策规定，一般纳税人可以开具货运公用发票这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。受票方合适其他条件的，海运费进项税额可以抵扣这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
假如海运费是国际货运发生的，能否开具货运公用发票呢？对此，根据增值税暂行条例第二十一条第二款的规定销售货物大概应税劳务适用免税规定的不得开具增值税公用发票这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。别的，由国家税务总局关于公布《营业税改征增值税试点地域适用增值税零税率应税办事免抵退税治理法子（暂行）》的通告也可揣度，国际货运不应开具货运公用发票而应利用普通发票，受票方不能抵扣海运费的进项税额这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
同时，《国家税务总局关于订正〈增值税公用发票利用规定〉的告诉》（国税发〔2006〕156号）规定，销售免税货物不得开具公用发票，法令、律例及国家税务总局还有规定的除外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。虽然这里国际运输是“办事”，与货物分歧，可是增值税的原则应当是分歧的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。