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集装箱运输若何发生的
一、集装箱的历史成长1. 集装箱的由来与早期成长“集装箱”在中国南方及香港被称为“货柜”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，英文为“Container”或“Box”。即一种可以装货的容器或盒子。集装箱是由美国人发现并利用的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，最早是用在铁路上。1921年3月19日它最早出现在美国纽约铁路运输总公司。英国人也不甘落后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，他们于8年后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，即1929年起头了英国-欧洲大陆海陆直达集装箱联运。但这些都只是部分的、小范围的利用。集装箱大量应用则始于越南战争。那时美国人用集装箱大量运输作战物资这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，结果甚佳这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，虽然终极美国也没有打赢这场战争。1966年美国海陆公司（Sealand）在北大西洋航线上起头利用改装的集装箱船“FairLand”号这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，为集装箱直达联运的历史开创了新的一页。在集装箱未大量利用前这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，运输的货物都是装进麻袋或编织袋、纸盒、木箱等。先在码头上将一箱箱或一袋袋的货物搬进一个大钢丝网兜中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，用岸上的吊杆或船上的吊杆吊进船舱内这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，再由等待在舱底的装卸工人把它们逐一搬出网兜这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，整洁地摆放在船舱内。这类运输方式在中国延续了一个世纪这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，直至上个世纪90年月中期这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，而且明天我们在长江、珠江航运运输以及铁路运输中仍可见到。与集装箱运输相比这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这类原始装卸方式的弱点是不言而喻的：（1）耗时长：装载量为5000吨的散杂船要5-7天装卸终了；而3000箱位的集装箱船在口岸装卸时候才不跨越6个小时。（2）货物不易盘点：上百件这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，上千件的货物需要理货员逐件盘点；而集装箱则只需要记录箱号和数目。（3）货损货差大：装卸时酿成的货损货差严重。比如工人用手钩装卸麻袋时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，极易损坏麻袋这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，致使麻袋内的食粮、塑料制品经常滚得满地都是。而集装箱则是整箱吊起这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，整箱放下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，完全避免了货损货差。还有如劳动强度大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，装卸工作轻易受雨雪等天气情况的影响等等。集装箱运输根基上克服了散杂货的上述各种不敷这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，遭到运输公司、货主的普遍接待。可是集装箱运输也不是完善无缺的：每次卸货拆箱后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，承运人所属箱子必须发出。在装货港和卸货港货物流量不服衡的情况下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如中国-北美这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中国-欧洲等航线上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，班轮公司不能不将所属空箱调回这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这大大增加了本钱。别的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，假如集装箱的调剂调配不妥这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也会形成集装箱在某地的积存这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，发生大量的堆存费。但整体来说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，集装箱运输利大于弊这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，上风比力明显。现在这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，集装箱运输在全球范围内被普遍利用这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，成为货物畅通的重要手段。给你个周全的//
集装箱什么时候谁发现的
集装箱是由美国人发现并利用的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，最早用于铁路。1921年3月19日它最早出现在美国纽约铁路运输总公司。 |
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发表于 2025-7-14 16:08
