出口海运集装箱规格

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很多做了几年甚至10几件外贸人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，会以为集装箱门上的信息都没有留意这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，固然这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，就会不晓得上信息代表什么意义了。实在这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，集装箱也是具有一定的规格的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，今朝国际上凡是利用的干货柜通常是20尺货柜、40尺货柜、40尺高柜以及45尺高柜这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，别的还有多种开顶柜等。实在这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，要分辨集装箱很是简单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，只需要检察集装箱箱门这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，上边常常会记录一些箱子的总重、净重、有用载荷和内容积等集装箱信息这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下边我们就集装箱图为例为大师祥细说明。让大师周全领会这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，今后再也不求人了。


        集装箱箱体上都有一个11位的编号这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，前四位是字母称为昂首这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，后七位是数字。此编号是唯一的。


        第一行：CICU8425055


        “CICU8425055”为集装箱的箱号这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，关于四个英笔墨母这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，前三个字母 CIC 为箱主代码是箱主（船公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，租箱公司）代码这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，比如ESL 长荣团体这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，COS中远团体这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，OOL东方外洋


         


        “U”代表集装箱品种识别码这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，任何一个集装箱第4个英笔墨母都是U这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，是最多见的。假如是Z则代表拖车平板


         


        “8425055”为箱体注册码这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，是集装箱的箱体持有的唯一标识。


         


        “5”为最初一个数字是集装箱的校验码这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，由前4位字母和6位数字经过校验法则运算获得。


         


        45R1暗示柜型CONTAINER TYPE这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，是按ISO标准的40英尺的冷高箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，


        同理22G1暗示20英尺普通干箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，即20'GP；


        45G1暗示40英尺超高干箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，即40'HQ。


         


        第二行：MAX. GROSS. 35,000 KGS 77,160 LBS.


        总重：暗示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重是35,000 KGS千克或77,160磅。


        第三行：TARE . 4640KGS 10230 LBS


        车身重量的扣除：暗示该柜的本身重量4640千克或10230磅。


        第四行：NET 30360KGS 66930 LBS.


        有用载荷：暗示该柜允许装载的最大货物重量这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，30360千克或66930磅。可是并不暗示运输中的货物就可以装那末重。