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国际海运价格若何查询
出口海运价格有很多货代网站可以查询，百度一下就能查到，可是也只能参考，具体的现实价格还是需要野生确认，今朝出口海运订舱价格波动大，所见一定即所得这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
进口海运价格今朝没什人做，很难实时就查到，你可以上云进通去看看，他们是专门做进口的，重点国家和热门航线根基都覆盖了，虽然不是很全，但已经差不多是国内唯一可以实时查询的网站了，还能供给门到门的一站式办事，作为价格参考用还不错，固然假如触及到外洋提货、报关等办事需求，想要切确的价格，最好还是打电话去征询营业比力稳妥这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
还有一些国外的货代网站可以查到收支口的价格，可是当地办事和价格就查不到了，而且相同未便，出了题目就很麻烦，就不保举了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
云进通——互联网聪明进口云平台，现已推出了贸易代理、国际物流、国内通关、国内仓储、无忧采购、国内物流六大营业模块这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。在此根本上，供给了HSCODE智能分类、进口报关流程商检、国际运费查询10秒报价、贸易代理结算外汇、海关申报精准定价等创新处理计划这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
国际快递用度一般怎样算的？
首先我们要先晓得两个概念：计费重量单元、首重与续重
计费重量单元：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5千克）为一个计费重量单元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
首重与续重：国际快递货物的寄递以第一个0.5KG为首重，每增加0.5KG为一个续重这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。凡是起重的用度相对续重用度较高这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
0.5KG和0.5KG内是一个价格，就是首廉价格，而跨越的0.5KG的部分依照续廉价格停止免费，
所以现实运费即是首廉价格+续廉价格
当我们需寄递物品实严重于体积重量时，运费=首重运费＋(现实重量（千克）×2－1)×续重运费
当我们寄递物品现实重量小而体积较大，运费=首重运费＋(体积重量（千克）×2－1)×续重运费
留意，这里运费只是根基的运费，不是最初总的用度，能够还会有其他的一些附加用度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
包装费：一般情况下，国际快递公司是免费包装，供给纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用出格细的包装便可以，但珍贵、易碎物品，一些快递公司会收取一定的包装用度的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。包装用度一般不计入折扣计较这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
燃油附加费：各大国际快递会按照市场情况实时更新，具体用度请征询客服这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
其他不肯定用度：比如偏僻地域办事费，假如是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等，首要跟你所邮寄的物品和地域有关系
根基上，总用度＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装用度＋别的不肯定用度
别的，分歧国家，分歧物流渠道根基的免费标准分歧，且用度还能够遭到航班停运等诸多身分的影响，具体免费标准还得以快递公司的实时报价为准 |
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发表于 2025-7-14 16:25
