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什么是国际集装箱运输(国际集装箱运输的界说)

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论坛元老

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发表于 2025-7-14 16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
什么是集装箱
见过电视上万吨级货轮拉的箱子没?一座一座的那就是集装箱 很大 装很多工具的 放在汽船上的 也有集装箱汽车集装箱就是码头摆放的那些很大的箱子关于集装箱的界说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,历年来国内外专家学者存在一定分歧。现以国际标准化构造(ISO)对集装箱的界说作以下先容这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,国际标准化构造(ISO)对集装箱下的界说为“集装箱是一种运输装备这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,应满足以下要求:(1)具有耐久性这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,其坚忍强度足以频频利用;(2)便于商品输送而专门设想的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装;(3)设有便于装卸和搬运的装配这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,出格是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;(4)设想时应留意到便于货物装满或卸空;(5)内容积为1平方米或1平方米以上。集装箱一词不包括车辆或传统包装。今朝这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,中国、日本、美国、法国等天下有关国家这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,都周全地引进了国际标准化构造的界说。除了ISO的界说外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,还有《集装箱海关公约》(CCC)、《国际集装箱平安公约》(CSC)、英国国家标准和北美承平洋班轮公会等对集装箱下的界说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,内容根基上大同小异。我国国家标准GB1992-85《集装箱称号术语》中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,援用了上述界说.为了有用地展开国际集装箱多式联运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,必须强化集装箱标准化这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按利用范围分这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,有国际标准、国家标准、地域标准和公司标准四种。1.国际标准集装箱是指按照国际标准化构造(ISO)第104技术委员会制定的国际标准来建造和利用的国际通用的标准集装箱。集装箱标准化历经了一个成长进程。国际标准化构造ISO/TC104技术委员会自1961年景立以来这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,对集装箱国际标准作过屡次补充、增减和点窜这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,现行的国际标准为第1系列共13种这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。详见表。第2系列和第3系列均降格为技术报告。2.国家标准集装箱列国政府参照国际标准并斟酌本国的具体情况这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,而制定本国的集装箱标准。我国现行国家标准《集装箱内部尺寸和额定重量》(GB1413-85)中集装箱各范例号的内部尺寸、极限误差及额定重量.3.地域标准集装箱此类集装箱标准这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,是由地域构造按照该地域的特别情况制定的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,此类集装箱仅适用于该地域。如按照欧洲国际铁路同盟(VIC)所制定的集装箱标准而建造的集装箱。4.公司标准集装箱某些大型集装箱船公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,按照本公司的具体情况和条件而制定的集装箱船公司标准这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,这类箱首要在该公司运输范围内利用。如美国海陆公司的35ft集装箱。此外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,今朝天下还有很多非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统汽船公司的45ft及48ft集装箱;非标准高度集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,首要有9ft和9.5ft两种高度集装箱;非标准宽度集装箱有8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,今朝天下上20ft集装箱总重达24ft的越来越多这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,而且普遍遭到接待。随着集装箱运输的成长这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,为顺应装载分歧品种货物的需要这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,因此出现了分歧品种的集装箱。这些集装箱不但表面分歧这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,而且结构、强度、尺寸等也不不异。按照集装箱的用处分歧而分有以下几种。1.干货集装箱(Dry  Cargo  Container)也称杂货集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,这是一种通用集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,用以装载除液体货、需要调理温度货物及特种货物之外的一般件杂货。这类集装箱利用范围极广这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,常用的有20ft和40ft两种这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,其结构特点是常为封锁式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,一般在一端或侧面设有箱门。2.开顶集装箱(Open  Top  Container)也称敞顶集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,这是一种没有刚性箱顶的集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,但有可折式顶梁支持的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,别的构件与于货集装箱类似。开顶集装箱适于装载较高的大型货物和需吊装的重货。3.台架势及平台式集装箱(Platform  Based  COntainer)台架势集装箱是没有箱顶和侧壁这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,甚至有的连端壁也去掉而只要底板和四个角柱的集装箱。台架势集装箱有很多范例。它们的首要特点是:为了连结其纵向强度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,箱底较厚。箱底的强度比普通集装箱大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,而其内部高度则比一般集装箱低。鄙人侧梁和角柱上设有系环这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,可把装载的货物系紧。台架势集装箱没有水密性这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,怕水湿的货物不能装运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,合适装载外形纷歧的货物。台架势集装箱可分为:敞侧台架势、全骨架台架势、有完整牢固端壁的台架势、无故唯一牢固角柱和底板的台架势集装箱等。平台式集装箱是唯一底板而无尚部结构的一种集装箱。该集装箱装卸作业方便这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,适于装载长、严重件。4.透风集装箱(Ventilated  Container)透风集装箱一般在侧壁或端壁上设有透风孔这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,适于装载不需要冷冻而需透风、避免汗湿的货物这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,如水果、蔬菜等。如将透风孔封闭这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,可作为杂货集装箱利用。5.冷藏集装箱(Reefer  Container)这是专为运输要求连结一定温度的冷冻货或高温货而设想的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱造价较高这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,营应用度较高这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,利用中应留意冷冻装配的技术状态及箱内货物所需的温度。6.散货集装箱(Bulk  Container)散货集装箱除了有箱门外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,在箱顶部还设有2~3个装货口这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,适用于装载粉状或粒状货物。利用时要留意连结箱内清洁清洁这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,两侧连结滑腻这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,便于货物从箱门卸货。7.动物集装箱(Pen  COntainer)这是一种专供装运牲口的集装箱。为了实现杰出的透风这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,箱壁用金属丝网制造这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,侧壁下方设有打扫口和排水口这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,并设有喂食装配。8.罐式集装箱(Tank  Container)这是一种专供装运液体货而设备的集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,如酒类、油类及液状化工品等货物。它由罐体和箱体框架两部分组成这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,装货时货物由罐顶部装货孔进入这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,卸货时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。9.汽车集装箱(Car  Container)这是专为装运小型轿车而设想制造的集装箱。其结构特点是无侧壁这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,仅设有框架和箱底这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,可装载一层或两层小轿车。由于集装箱在运输途中常受各类力的感化和情况的影响这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,是以集装箱的制造材料要有充足的刚度和强度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,应只管采用质量轻、强度高、耐用、维修调养用度低的材料这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,而且材料既要价格昂贵这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,又要便于获得。今朝这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,天下上普遍利用的集装箱按其主体材料分类为:1.钢制集装箱其框架和箱壁板皆用钢材制成。最大优点是强度高、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、不易损坏这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,首要弱点是自严重、抗腐蚀性差。2.铝制集装箱铝制集装箱有两种:一种为钢架铝板;另一种仅框架两头用钢材这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,其他用铝材。首要优点是自重轻、不生锈硅卜表美妙、弹性好、不易变形这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,首要弱点是造价高这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,受碰撞时易损坏。3.不锈钢制集装箱一般多用不锈钢建造罐式集装箱。不锈钢制集装箱首要优点是强度高、不生锈、耐腐性好这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,弱点是投资大。4.玻璃钢制集装箱玻璃钢集装箱是在钢制框架上装上玻璃钢复合板组成的。首要优点是隔热性、防腐性和耐化学性均较好这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,强度大用(性好这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,能承受较大应力这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,易打扫这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,修理简洁这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,集装箱内容积较大等;首要弱点是自重较大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,造价较高。
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