保时捷911

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保时捷 911 几多万？
官方指导价146万元，加上一些设置裸车价1647700元，别的加上购买税、车船税、保险等需要用度后全款落地181.42万这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
实在去过保时捷4S店的朋友都晓得，非论是什么价位的车型都一定要选配一些设置才可以下定单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。不管是保时捷最廉价的Macan还是718，还是上百万的911、Panaamera，都要经过设置选购以后才能下定单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。由费迪南德·亚历山大·保时捷所设想的作品这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
从1963年诞生以来，共履历了八代车型，因其怪异的气概与极佳的耐用性享誉天下，保时捷911系列是全部保时捷甚至于全部德国全部天下最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

保时捷911 ST路试谍照曝光 搭载4.0L六缸策动机
日前，一组保时捷911ST的路试谍照被曝光这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。新车与保时捷911SportClassic定位类似，能够也会是一款限量销售的出格版车型，估计将会基于保时捷911GT3打造，搭载4.0L六缸策动机这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
保时捷911
ST估计将会延续畴前的赛车传统，将会大量采用轻量化的设想，是以从表面到内饰城市停止针对性的轻量化改装，最初的ST系列车型在1970年亮相，仅仅生产了24辆，假如未来新车也限量24辆，那末无疑会被众多收藏家抢购这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
动力方面，
保时捷911
ST估计将会搭载4.0L自然吸气水平对置六缸策动机，功率有望到达502马力，非增压策动机能够会带来加倍诱人的声线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
按照易车App“热度榜”数据，
保时捷911
的日均关注度为2.38万，在同级别竞品中排名第1位，如需更大都据，请到易车App检察这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
保时捷911系列

保时捷911系列？