三十年前，吉林市新建的临江门大桥改变了江岸的样子

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有些街景像极了老地方的熏风，吹得人暖洋洋这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。神思模糊之际，可以让眼前显现出已然陌生的旧时节气象这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。可悠远的情境究竟只剩下模糊的表面——这模糊由不得人仔细考虑，否则纵使自己是亲历者，这样那样的追思也常会令自己迷蒙，直至陷于吃力思考的煎熬当中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。就比如当我立足临江门大桥南侧桥头时，广场一侧的江岸印记是比力混乱迷蒙的，所幸借助旧时照片，稍等片刻那模糊的印记清楚起来这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
临江门大桥南侧旧时是狼烟和马家屯的交界地带，那边菜地弥望，一派景色单一的故乡风采这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。而临江门大桥北侧则分歧，那边在上世纪九十年月之前是“一面临江五面临街”的广场（那时的鞍山街还未间接连通广场）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。江即松花江，五街自东向西顺次为松江路（今松江中路）、顺城街（今北京路）、西安路、长春路、船营街（松江西路）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
由因而吉林市市西部交通关键，为顺畅交通，1979年由市政工程公司施工，将五街交汇的路口扩建为广场，又是以处历史上曾建有城门而命今为临江门广场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。昔时的临江门广场没有现在大，面积为6889平方米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。中心建有花坛，高架葵花型组合灯，外围是渣油路面这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。在《吉林铁路分局》画册中，能看到广场东侧的银河大厦、毓文中学，以及西侧的市美术公司大楼这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
上世纪九十年月初，吉林市积极争办国家级高新产业开辟区这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。高新区扶植地址就选在临江门广场对岸的江南地域这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。那时，吉林大桥是主城区通往江南的唯一桥梁，交通压力已经很大，为增强吉林市与高新区之间的交通联系，市政府决议兴修临江门跨江大桥这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。跨江大桥与致和门立交桥在那时并称“两桥工程”，是吉林市重点的城建工程这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
史载1992年4月开工扶植，1994年12月预通车，1995年6月大桥完工并托付利用（《船营区志》，经7个月的试通车和120吨的荷载尝试）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。大桥全长685米，主桥宽27.5米，引桥宽25.5米，两侧建有人行道这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。大桥的主桥为单塔斜拉桥，主塔高61.8米，两侧各悬挂15组斜拉索（南侧每组2根索，北侧每组4根索，总计90根索）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。桥面路面层为沥青砼面层，人行道为预制砼道板，桥栏杆为钢结构，桥上路灯为比利时灯具，大桥横梁高悬题字为赵朴初师长誊写这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

此桥工程设想新奇，技术复杂先辈，桥型美妙，堪为吉林市一道靓丽的新景观这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。1998年6月，临江门大桥获得扶植部优异设想二等奖；1999年9月，获得全国第八届优异工程设想铜奖这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

修建临江门大桥时，吉林市市政财力另有限，那时曾号令全市各企奇迹单元捐钱（工程决算造价5186万元）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。1994年，吉林市群众政府为纪念社会各界捐钱，特在临江门广场西侧江岸建造了一座捐资纪念碑，碑上铭文雕刻捐钱十万元以上单元和捐钱一千元以上的小我名单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
不知不觉，临江门大桥正式通车已满三十年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。也许是由于这座桥梁兼具适用性和观赏性，大桥的兴修虽致使桥两侧的风光发生了天翻地覆式的改变，但对兴修这座桥梁的非议之声却百里挑一——这却是很值得现代人沉思和玩味这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。











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