铜仁天生桥已成奥秘景点，由于被电站、大坝和水库轮流遮挡

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传闻中的铜仁天生桥是一座自然构成的石桥，属喀斯特地貌景观，为铜仁大峡谷的重要组成部分这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。而且网上还有关于它的具体数据，比如“桥体高约110米、宽150米、长70米，呈倒V字形的桥洞高50余米、宽30余米”，但是现在假如你还想慕名曩昔打卡，那末极能够会云里雾里找不着北，比如我即是如此这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



风趣的是依照导航提醒，我们都能间接到达水泥“天生桥”的位置，不外不言而喻，它并非实在的方针这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。而在桥上逗留的时辰，我阻挡了两位骑电动车途经此处的村民，获得的答案居然各有分歧，一曰：“天生桥早就没有了，被发电站弄没了”；一曰：“不是就在脚下吗？”反倒让人加倍怅惘起来这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



随后预备前往山区深处航拍大峡谷，在半道上又碰见一位老人，便决议最初再征询一次，他却是言之凿凿：“还在的，只不外洞口有点难找……”然后诲人不倦地给我指导线路和偏向这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。由于这时急着去抓拍能够存在的峡谷晨雾，便赶紧叩谢并暗示返来再去这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

等在山里折腾辗转返程后，凭印象沿山路而下，公然发现了一个岩穴这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。不外等靠近观察后便确认“必定不是天生桥啦”，具体可见我分享过的前文这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。总算无人机还算争气，成心无意的寻觅之间，终究发现隐藏在峡谷深处的天生桥进口这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。但是自己想要走进去参观明显不太能够，由于山脚似乎都被某单元的修建和设备圈了起来，明显普通人是进不去的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



让我困惑的是，就算在真正天生桥的上面，也就是现在电站水库的位置，居然也拉着一行警示牌：“大坝上游300米内制止入内，私行进入结果自负这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”所以从上到下，感受天生桥周边的情况对路人和旅客都饱含着防备之心呐这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



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最初感慨一下铜仁大峡谷现在的航拍管束之严，水泥桥也就是大坝上面还是禁飞区，七绕八绕跑到山下后，才恰好出了阿谁红圈，航拍的时辰还不竭会跳出触碰禁飞区的提醒框，实在是有点让人胆战心惊这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
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