70万级宝马X5忽然脱手！这颜值居然让奔驰GLE都汗颜

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你真以为买X5只是买一辆车？

别被价格骗了，现在这车早就不但是“德系奢华”的标签了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

我上周去4S店，销售小哥间接甩给我一张表：xDrive50e插混版，4.8秒破百，纯电跑110千米，60kW快充15分钟补能一半——这哪是SUV？
清楚是台能装百口的性能怪兽这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
你还在纠结3.0T燃油版的540牛·米？
人家机电一介入，动力间接拉满，红绿灯起步你连后视镜都来不及看这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
最狠的是语音系统这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
我说了句“我有点冷，把后座加热开到最大”，车机居然听懂了四川话这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
不是“好的，仆人”，是真懂你话里那点懒劲儿这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
后排座椅透风+推拿一键开启，妻子坐进去连手机都不刷了，说“这钱花得值”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
你能够感觉自动驾驶都是噱头，但此次纷歧样这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
高速上60码以下真能脱手，不是摄像头瞎转，是系统真能识别中国式加塞——前车忽然变道，它比你反应还快这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
记忆停车存了三条线路，小区地下车库、公司负二层、商场停车场，回家路上自动倒车入库，你只需要下车关门这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
别听那些说“电车没质感”的人了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
X5插混的底盘调校还是那味儿，过减速带不颠，过弯侧倾控制得像被磁铁吸住这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

可你一踩电门，机电瞬间响应，油门踏板那点迟滞感，全被干掉了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
它不吵，不飙，但你就是晓得——它比你设想的更聪明这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
二手车保值率68%，比奔驰GLE高一截，比奥迪Q7更稳这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
现在金融政策放得狠，首付两成三年免息，即是你每月多出两千块去带娃上爱好班这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
可你要等插混版？
别犹豫，8到12周托付期，等的就是你这类“再看看”的人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
选装包2.3万？
别省这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
自动驾驶专业套装里那套摄像头和雷达，不是为了炫技，是为了你三加倍班回家，车自己停进窄车位时，你不用下车绕一圈看死角这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
别再说“宝马没之前好”了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
它只是静静变了——不再靠大标唬人，而是用你用得上的工具，一点一点把你从“车主”酿成“用户”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
你开的是车，但它在顺应你这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。