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自驾南太行第二站——花壶线,扭成麻花的路,真不敢再走第二遍

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论坛元老

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发表于 2025-10-24 01:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
对花壶线的感受可以用以下几个题目来概括——花壶线陡不陡?很陡;花壶线险不险?很险;花壶线美不美?很美;再来一主要不要?不要这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
花壶线,是在此次给南太行自驾做攻略时,关注最多的一个目标地这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。一是由于花壶线网上真红,红得发紫;二是由于这里的风光很美,美到骨子里;三是由于这段路真得很险,驾驶感实足这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


关于花壶线,网上是这样先容的:又称花壶公路,舆图上显现是县道674这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。花壶线由平顺花园村到壶关县,全长约52千米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。其中花园村到玉峡关约不敷20千米路段为其精华,阵势险峻,落差千米,四时各异的自然景观、金灯寺石窟等人文奇迹、七连隧洞十连发卡弯,都能激起驾驶应战的兴趣这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


花壶线有多陡?笔墨表达就是二十千米落差千米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。实测情况是这个样子的——当听到导航提醒“风门口(玉峡关)就在您左侧”时,恰好遇上与劈面来车会车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这一瞬间,车就到了玉峡关下方两三米处,再想倒车回玉峡关,用力加油门车子怎样也倒不动,调头更不现实,只好错过玉峡关关口这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


花壶线有多险?笔墨表达说七连隧洞十连发卡弯这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。实测情况是——进入隧洞,翻开大灯,视野还是欠好这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。又恰逢劈面来车,门路狭窄会车不成能实现,幸亏劈面车刚进入隧洞未几,徐徐前进,到了隧洞外才完成会车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


假如把陡和险加起来,笔墨表达是近千米海拔的下降,不到20千米的旅程,需要走一个小时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。实测情况是——自动挡切换手动挡,档位不跨越2档,一路除了踩刹车,还是踩刹车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


还有就是,走花壶线值不值?适才说过的陡和险,实在也就是驾驶的兴趣,光凭这也值了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。况且还有更值的,那就是路上的风光这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


穿过两个隧洞,出现一块还算不小的高山,可以停放几辆车子这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这样的机遇固然不愿错过,因而停下车,观景摄影这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


俯视是壁立的山体,如屏,如画,如仙境般诱人,如刀劈斧砍般巍峨壮观;俯视群山连缀,花壶线如玉带般盘桓,扭来扭去,扭成了麻花样子;远望远方,平原广袤,林州城林立的高楼,酿成了火柴盒一般巨细这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


如此的风光,如此的驾驶兴趣,怎能不来?只是走了一趟,想想都后怕,真不敢再来第二趟了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
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