生活半径进化论 高速旁的“生态长廊”

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【来历：河北交通广播】
交通是经济成长的大动脉，生态则是永续成长的生命线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。在河北，一条条高速公路不可是串联城乡的交通纽带，更成为了保护绿水青山的“生态长廊”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

作为2022年北京冬奥会和冬残奥会毗连延庆赛区和张家口赛区的公用公路通道，延高尚速是生态交通的典型标杆这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。初夏时节，丁香、黄刺玫、格桑花等各色鲜花由边坡绽放至半山腰，连系砖楼特大桥等多座设想精巧的桥梁，实现了移步异景的绝美视觉享用这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。为了让这份美丽四时延续，养护队绿化组抢抓动物发展黄金期，展开修剪苗木、断根杂草等工作，经心庇护着这条“生态长廊”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

纵览张承高速张家口段，另一幅生态画卷渐渐展开这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这里沿线河流蜿蜒、山峦叠翠，沟壑纵深间可见草甸牛羊，尽显百里坝头的奇峻景观这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。该路段全长164千米，途经张家口郊区及崇礼、张北、沽源三县，驾车行驶其间，群山连缀的秀丽风光一览无余——路基高低边坡、互通区、分隔带实现植被全覆盖、零袒露，让高速公路与周边自然情况完善融合这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
这份融合背后，是对生态庇护的极致苦守这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。崇礼至张承界段沿线地处三北防护林带、清水河上游水源地及退耕还林还草还湿地区，生态情况极为懦弱，一旦破坏难以规复这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。为此，在扶植之初，该路段便将水土连结计划归入主体工程后续设想，同步展开水土连结监测和监理工作，严酷遵守“边施工、边绿化”理念，在施工进程中实时规复植被，确保工程景观与沿线生态和谐共生这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。正是在“边开挖、边防护、边绿化”方针的指引下，这条“自然山水在路上、路在自然山水中”的生态路、环保路得以完工这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

平原地域的高速公路一样誊写着生态与交通协同成长的篇章这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。克日，中国公路学会正式公布“2025年度美丽公路项目”名单，邯港高速衡水段榜上著名，成为我省唯一获此殊荣的公路项目，为河北生态交通再添亮眼名片这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
作为河北省“十四五”综合交通计划重点项目，邯港高速衡水段全长63.075千米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。它西接大广高速动脉，东联黄骅港关键，不但架起了冀中南地域直通渤海湾的黄金通道，更在生态与文化融合上独具匠心这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。邯港高速衡水段深入挖掘衡水地域文化资本，将“一湖灵秀”的湿地文化、“运河明珠”的水运文化等元素融入景观设想这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。经过系统整治，不但打造出了景观和谐的绿色通道，更成为了当地大众家门口的美丽风光芒这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

在京津冀协同成长的大格式下，新机场北线高速廊坊段以生态为笔，勾画出地区融合的绿色头绪这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。作为北京大兴国际机场“五纵两横”空中综合交通系统的重要组成部分，这条全长9.971千米的高速，不但连通了廊坊临空经济区与北京、天津、雄安新区，更买通了廊坊市主城区与临空经济区的快速通道，促进了京津冀大交通收集融合这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
为了让交通与生态同频共振，项目在西环互通、密涿互通、空港互通地区扶植绿化节点，丰富动物群失间和地形营建，构成林带如虹、色彩多变、四时更迭的城市间迎宾绿廊，与高速双方各500亩的生态经济带连缀成片，塑造出“一条高速、两路风光、三季有花、四时长青、终年洁美”的沿线景观，让“穿过森林去机场”成为过往司乘的实在体验这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
河北用现实行动证实，交通成长与生态庇护并非冲突对峙，而是可以相互促进、相得益彰这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这些穿越山水的“生态长廊”，不但承载着人流物流的通利用命，更承载着绿水青山的生态愿景，为全国交通范畴实现高质量成长与生态庇护协同推动，写下了河北注脚这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
来历：河北省交通运输厅、河北高速公路团体有限公司、衡水日报
图片来历：河北省交通运输厅
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