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不抱大腿的双11
11月1日早上5点02分这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，陪伴一声尖锐的鸣笛这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，DJ5917次高铁徐徐驶进北京西站。月台上没有候车搭客这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，一群穿着蓝色礼服的人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，抬起一件件微波炉巨细的包裹这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，霎古装满了全部车箱。
这是一群特别的高铁“乘客”。五个小时后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，车上40吨的包裹到达武汉汉口站。这是顺丰初次利用整列复兴号动车拉货。与以往分歧的是这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，车箱内没有座椅这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全数改装成货架。
今年双11时代这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，顺丰撒下863条高铁线路这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全货机和无人机也整装待发。与通达系要面临大促前网点“闹罢工”的焦头烂额相比这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，顺丰似乎胸有成竹。但它仍然改变不了一个现实：由于不抱大腿这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，顺丰历来不是双11的大赢家这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也很难切走电商件的大块蛋糕。
眉目在2019年就曾显现。客岁5月这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，顺丰推出“特惠专配”产物这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，外界解读为顺丰要放低姿势抢占电商件市场。但题目在双11大促时集合爆发这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，很多用户吐槽顺丰的时效。那时还有网友在知乎提问这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，“双11顺丰怎样了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，微博贴吧处处被骂这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，按理说顺丰没有占据很大的快递市场份额这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，却因时效慢被说？”
有顺丰员工诠释说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，顺丰的跨省和跨经济圈的标快一般空运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，特惠产物走陆运。自从推出特惠专配产物今后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，有大量电商件涌入这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，但顺丰的上风在于天网（航空件）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，陆运并纷歧定比通达做得好。
除了根本设备这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，顺丰在切电商件蛋糕之时绕不开一重现实隔绝。通达系都要凭借阿里这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，天天快递成了苏宁自家人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，京东物流自不必说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，就连横冲直撞的极兔速递刚进入中国市场时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也是先敲开苏宁的大门、尔后又傍上拼多多。
绝不夸张地说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，电商平台把握着大部分快递公司的命脉。快递件首要有电商件、商务件、小我散件这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，但据智研征询数据这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，2018年电商件占比已达78%左右。这也是为什么在2017年5月22日的全球聪明物流峰会上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，马云可以绝不客套地说出不驱逐变化的终局——“不管同分歧意这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这儿最少一半的人十年今后不会在这里了。”可以想见这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，坐在台下第一排的申通、圆通、中通、韵达等快递公司董事长的脸色这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，那时有多丢脸。
不外顺丰老板王卫不在其列。顺丰一向夸大自力这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，甚至不惜与菜鸟撕破脸。这一内核离不开开创人的意志。早在2004年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全球三大快递公司美国联邦快递FedEx策划入华这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，传闻想以450亿群众币收买顺丰这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，被王卫拒绝。而昔时顺丰的销售额唯一13亿群众币。
王卫早期对本钱的排挤众所周知。众多PE和VC投资人都被拒之门外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，直到2013年顺丰才引进国资布景的PE这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，外界猜测此举为改良政府关系。他也一度排挤上市这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以为上市后会追求短期利润这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，企业会因酿成“赢利的机械”而急躁。 |
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发表于 2025-7-14 15:57
