海运国际物流(国际物流海运进口和出口业务有哪些异同之处)

[db:作者]

大家好今天来介绍海运国际物流(国际物流海运进口和出口业务有哪些异同之处)的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
文章目录列表:

1、国际物流海运中的船期和航程是什么意思船期3是什么意思航程30是什么意思航程42/38又是什么意思

2、国际物流海运进口和出口业务有哪些异同

3、青岛中远海运集运国际物流有限公司怎么样

4、国际物流海运拼箱中的轻货和重货是怎么样区分的在

5、从集装箱的使用特点来看国际物流海运中一般笨重货用（）英尺货柜比较多而轻货一般不用这种货柜
国际物流海运中的船期和航程是什么意思船期3是什么意思航程30是什么意思航程42/38又是什么意思
船期3 船期为周3  因为就是船从目的港出发的日期为周三
航程30          船从出发港到目的港的航行时间是 30天
航程42/38   船从出发港到目的港的航行时间是 42天或者38天

国际物流海运进口和出口业务有哪些异同
国际物流海运进口 可以提供门到门服务EXW，进口的报关报检流程是比较复杂的；出口在国内的清关比简单，涉及退税以及收汇，这个一般是物流公司不去涉及的。
青岛中远海运集运国际物流有限公司怎么样
在航运专业领域来说，中远海运是一个庞大的平台，二级公司几乎涵盖了航运全行业专业及相关服务业，散货、原油、集装箱、特货、邮轮、lng&lpg、物流、重工、金融、酒店、高校等，所以工作地点、性质、规律差别很大，是参与全球竞争的大型央企。体验： 国际视野，全面能力，只要努力，付出总有回报。
国际物流海运拼箱中的轻货和重货是怎么样区分的在
在国际海运拼箱中，通常是1立方=1吨，比如说您的货物体积是1立方，重量是1吨以下那属于轻货，重量在1吨以上就算是重货，不过这只是一般普通的散货拼箱计算方式，有时会因为目的港不同或者开拼箱的货代公司规定而不同的！
从集装箱的使用特点来看国际物流海运中一般笨重货用（）英尺货柜比较多而轻货一般不用这种货柜
A
以上就是小编对于海运国际物流 国际物流海运进口和出口业务有哪些异同之处问题和相关问题的解答了，希望对你有用