2021年国内的海运运费价格

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2021全球海运价格

一般在7月份到9月份之间，都是货物出口的一个旺季。而且集装箱的运价也会因此上涨，但是今年集装箱的运价却从一路走高，却在接连的下跌。但是在之前原油运输市场非常低迷，今年却迎来了旺季，所以整个海运市场都是冰火两重天的这种现象。尤其是关于美国航线方面降得非常厉害，在2021年的9月份市场的最高卖价达到了5万美元，但是现在的市场卖价只有1万多。
而且很多地区都有所下降，比如说中东、印巴、红海等等。而最新的波罗海货柜运价指数只有3000多美元，这个航线在2021年的运价还突破过2万美元。现在航运交易所的原油运价指数是1800多，比之前又上涨了15.41。现在原油运输在回暖当中，所以市场上对于一些超大型的油轮需求更多。而船舶工业市场的订单主要就是集装箱船、干散货船这些船型，而且船企的船台也是供不应求的。
而出现这些现象，也是给海运市场带来了很大的打击。因为新冠疫情，除了疫苗产业非常火热，集装箱海运行业也是迎来了春天。所以按照这个趋势的话，公司出口的一些家具或者是单柜跟海运费是齐平的、甚至海运费比这些货值还高，所以很多客户也因为这个原因砍单。而运费高涨也是让很多的出口企业非常艰苦，这些客户之所以砍单也是为了减少一些损失。
但是也有这种情况，就是行业费涨到天际的价格，但是还是有人抢不到货柜。有的商家想要保住订单，就算运费非常贵，也会硬着头皮去做。但是在这个时候却抢不到集装箱，也是对于一些外贸商家来说非常无奈的。而且疫情在全球蔓延之后，导致很多港口都堵塞。所以很多港口都不能保证货物是流通非常顺畅的，并且空箱回流也非常慢。




主要的原因在于这个集装箱的货运数量减少，有一些回港的没有集装箱可以运输，所以就降低了这个运费。






遭受到了前所未有的打击，现在他们已经是进行裁员来弥补收入，或者是说降低损失了。