海运到西非

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喀麦隆到中国国内货船需要多久？
喀麦隆是位于非洲中西部繁多制共以及国。

喀麦隆海运属于西非海运，我国深圳到喀麦隆海运主要指杜阿拉海运，从深圳到扗阿拉海运船公司有：CMA，NYK，MSC等，约莫船期是38天。目的港可能恳求14天免柜期。

西非十大口岸？
1.多哥洛美港

洛美港于1968年建成经营。属于深水海湾港，铁路运输
上海空运，港内水深在9.5---14米之间。主要码头有传统泊位4个（3个水深9.5米，1个水深7米）;专用码头，于1984年建成投进运用，巨细为250米x140米，有2个泊位，水深分说为11米以及12米。口岸被两条防波堤困绕，西防波堤长1720米；东防波堤长950米。在东防波堤上有分说长210米的油轮以及矿船泊位各1个。

洛美港占地面积为900公顷(其中水域面积为81公顷)，可同时停泊8-10艘货轮。口岸具备货仓9个(其中4个属于萨赫勒地域国家--布基纳法索、尼日尔以及马里专用)，总面积达11万平方米。口岸装卸配置装备部署残缺。

该港位于非洲西部，北纬6-11度，东经0-2度之间，东邻贝宁，西靠加纳，北接布基纳法索，南部挨近多少内亚湾。口岸具备颇为方便的交通条件，贯串加纳、多哥以及贝宁的国内公路从口岸前穿过，尚有一条铁路衔接口岸与腹地当地。

2.科特迪瓦阿比让港

该港有主要码头泊位有26个，岸线长约6085米，最急流深为12.5米。装卸配置装备部署残缺，其有直径为100～609.6毫米的输油管。此外尚有海上油泊，最大可泊7.5万载重吨的油船。港区集装箱堆场达60万平方米。大船锚地水深达30米。本港转口区仓储配置装备部署面积达60万平方米。主要进口货物为农产物以及矿石等，进口货物主要有食粮、水泥、机械配置装备部署、燃油及破费品等。主要贸易工具为欧美、北美以及马里、布基纳法索、贝宁及尼日尔等邻国。

口岸位于科特迪瓦西北沿海埃布里耶湖口东岸，挨近多少内亚湾的北侧，口岸东距特马港264海里，拉各勒港473海里，西距蒙罗维亚港480海里，距达喀尔港1196海里。是腹地当地国布基纳法索的中转港。

3.喀麦隆杜阿拉港

港区主要码头泊位有20个，岸线长3580米，最急流深13米。装卸配置装备部署残缺，有拖船等配置装备部署，尚有直径为203.2毫米的输油管供装卸运用。港区库时势积达44万平方米，水域园地20万平方米。主要进口货物为可可、咖啡、香蕉、棉花、木料及煤油等，进口货物主要有机械配置装备部署、车辆及破费品等。主要产业有纺织、木料加工、食品、造船、橡胶、水泥、化学、车辆及制作船舶修配等。

该口岸位于喀麦隆西海岸的中部的杜阿拉河口，挨近多少内亚湾的西北侧，是喀麦隆的最大口岸，铁路运输
上海空运，也是西非海运中间之一。它也是喀麦隆的至少数市，经济兴隆，贸易发达，被誉为喀麦隆的"经济国都"。

4.尼日利亚拉各斯港

本港是西非的交通关键之一，该港同四周地域组成的天下最大的产业区，其产值约占天下的一半。主要产业有油料、橡胶、汽车造船等，并具备大型榨油厂。

装卸配置装备部署残缺，其中集装箱门吊最大起重能耐达40吨，可移式吊为50吨，浮吊达250吨，拖港区有库时势积达24万平方米。大船锚地水深达18米。主要进口货物为农产物以及钢铁等，进口货物主要有纺织品、面粉、机械、酒、糖果、食品等。

海运到加纳需要经过苏伊士运河吗？
不经过。直接饶好看角即可达西非大东洋沿岸国家加纳