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今朝受国家的地盘政策、拆违的影响这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，文旅、营地等客户若何打造一个高性价比、能快速托付、可拆卸的修建空间成为了很多项目方的优先挑选项。集装箱修建作为产业风、临建特征比力强的修建业态慢慢获得市场的认可和喜爱。为了更好的领会集装箱修建这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，岁友空间项目部在丰富的项目理论根本上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，连系文观光业客户多维度的询盘这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，整理了一些与项目有关的技术题目这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以期跟岁友空间全国的合作伙伴、客户及行业同仁配合分享和交换。
01 集装箱界说
集装箱是指海、陆、空分歧运输方式停止联运时用以装运货物的一种容器。香港称之为 货箱 " 。台湾称之为“货柜”。关于集装箱的界说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，国际上分歧国家、地域和构造的表述有所分歧。国际标准化构造（ISO ）对集装箱界说以下：集装箱是一种运输装备；具有充足的强度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可持久频频利用；为便于商品输送而专门设想的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在一种或多种运输方式下运输时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，无需中途换装；具有快速装卸和搬运的装配这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，出格是从一种运输方式转移到另一种运输方式时；设想时 留意到便于货物装满或卸空；内容积为 1 立方米或 1 立方米以上。
02 集装箱特征
海运集装箱具有一定的强度、刚度和标准的尺寸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可以频频循环利用。利用集装箱转运货物这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可间接在发货人的仓库或工场装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，运到收货人的工场或仓库 卸货 中途 更换 车、船时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，不必将货物从箱内取出。在国际陆地运输营业中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，我们对集装箱的分类是依照用处 、 尺寸和箱内所装货物停止分类。 假如依照集装箱一切方分类有大致分为两类这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货主箱（ 俗称 SOC S hipper O wned Container 和 船东箱（ 俗称 COC :C arrier Owned Container）
03 集装箱规格及技术参数
集装箱内部长、宽、高的最大尺寸。高度为箱底架面至箱顶板最下面的间隔这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，宽度为两内侧衬板之间的间隔这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，长度为箱门内侧板至端壁内衬板之间的间隔。它决议集装箱容积及箱内货物的最大尺寸。 |
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发表于 2025-7-14 16:18
