国际海运危险货物规则全文(国际海运危险货物规则适用于)

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UN No.：2219
海运危险货物运输规则 （IMDG Code）
联合国正确运输名称（中文）：烯丙基缩水甘油醚
联合国正确运输名称（英文）：ALLYL GLYCIDYL ETHER
包装类别：Ⅲ
主要危险类别：3
次要危险类别：无
运输特殊规定：无
有限数量：5L
例外数量：E1
EmS No.：F-E ,S-D
海洋污染物：无
HS：2910900090 三节环环氧化物,环氧醇(酚,醚)包括其卤化,磺化,硝化或亚硝化的衍生物
CAS：106-92-3
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他
3-环氧丙醚的海关监管条件无，但在2015版危化品目录，出口需要提供商检。
3-环氧丙醚用作纤维改性剂、氯化有机物的稳定剂、合成树脂反应性稀释剂和改革者性剂。
3-环氧丙醚作为3类危险品，是易燃液体，上海港海运出口需要做船边直装，船靠泊外港的话需要将货物先送到洋山危库。
3类危险品海运出口要注意其闪点，闪点越低越危险，包装要求也越高。
3类危险品上海港海运出口，需要提供危包证，没有的话做限量证明也是可以替代的。危包证由生产货物的工厂找当地商检局申请办理。
危包证在订舱和申报环节都需要提供，订舱提供扫描件，申报提供正本危包。危险品海运订舱需要提前至少10天，因为船公司总部需要审核，审核通过了下能下预配。
3类危险品上海港出口，走整柜和拼箱都可以出运，拼箱货物要打好托盘进仓，货主可以在工厂就打好托盘，也可以送到仓库安排打托，不过由于危险品仓库爆仓较严重，排队进仓加上打托会花费更多时间。
危险品货物需要用有资质的危险品车辆来送货进仓，不要用普货车来运输送货，仓库不接收普货车送货进仓。
危险品到仓库做好内装后要及时上传仓库信息，海事申报要同时安排做好。
危险品进港是需要排危险品计划的，港区计划受理后安排报关，提供完整的报关资料向出境口岸海关报关。
报关放行后送货进港，配载上船等船开后签提单。拼箱出货代单，整柜出船东单。