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中国事天下上最大的集装箱货物出口国这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,每 10 个新集装箱就生产 8 个这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,是集装箱船的领先制造国这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,并经营着第四买办轮公司——中远海运。我国在全球集装箱口岸排名中以压服性上风占据主导职位也就层见迭出了——并随着陆地贸易的激增这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,口岸数目也到达了新的高峰。
Alphaliner 公布了全球集装箱口岸前 30 名的年度排名。前 10 名中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,亚洲有 9 个这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,其中中国有 7 个这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,别离是:上海、宁波-舟山、深圳、广州-南沙、青岛、天津和香港。
2021年排名前30位的口岸处置了4.5亿个标准箱当量单元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,同比增加6.5%。2020 年是疫情的第一年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,而增加率仅为 0.6%。
很久之前就将合作抛在脑后的亚洲大型口岸占客岁前 30 名总数的 77%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,仅中国就占据了近一半这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,为47%。Alphaliner 暗示这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,持久卫冕榜首的上海“继续建立领先上风”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,“现在已经与第二名的合作对手新加坡拉开了近 1000 万标准箱的差异”。
紧随厥后的是欧洲口岸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,占前 30 名口岸吞吐量的 12%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,美国占 8%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,中东占 3%。美国在排行榜上有三个口岸:洛杉矶/长滩排名第 10这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,纽约/新泽西排名第 18这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,佐治亚州萨凡纳排名第 28。
将最新排名与 5 年前的排名停止比力这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,揭露了天下上最大的口岸若何随着时候的推移连结其主导职位。
2016 年排名前 30 位的口岸处置了 3.778 亿标准箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,相当于 2016-2021 年时代增加了 19%。这是 3.6% 的复合增加率这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,与全球口岸吞吐量的正终年增加率持平这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,合适 2022 年的预期(马士基猜测为 2%-4%)。
使前 30 个口岸规复一般趋向线的缘由是 2021 年异常高的增加。按照德鲁里的数据这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,客岁吞吐量增加了 6.5%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,包括全球一切口岸。这与 Alphaliner 报告的前 30 个口岸的增加水平不异这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,比平常高 2%-3%。
客岁这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,一些门户的表示好过其他门户这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,天下上最大的口岸中也有一些出格大的赢家。按照 Alphaliner 的数据这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,上海的吞吐量增加了 350 万标准箱达8%;洛杉矶/长滩 270 万标准箱(16%);宁波-舟山230万标准箱(8%);深圳 220 万标准箱(8%);天津 190 万标准箱(10%)。 |
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