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全球排名第一的航运公司(全球排名第一的中国公司)

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论坛元老

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发表于 2025-7-14 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
天下上最大船运公司在哪
        MAERSK马士基这家公司祖上北欧海盗身世,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,由于大老板天天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。Mearsk以自豪、死板、取信誉著称,其上缴税收占到丹麦go-vern-ment支出的40%,在丹麦巨牛这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。其外派职员以本质低著称,例如中国区总司理苏恩深本来在丹麦就是开机卡的司机,听说他填履历表学历一栏历来都是空着这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。可是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集合培训,(巨残暴,课本有辞海那末厚,3本)然后派到天下各地任职,最初不管男女,上船锻炼半年,再委以重任这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。马士基专做大客户,小公司他都懒得鸟你~办事水平不高,听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。但公司范围确切超大,并购SEALAND和P&O后市场占有率已经到达25%左右,超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………别的再补充一点,客岁并购P&O的时辰,APL也曾加入合作并一度几近谈成,但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美圆的现金,预备分期付款的APL无语中……最初固然最有钱的阔少娶到了标致妻子……??忽然又想起一点,马士基似乎专门买全球排名第4的船公司,SEALAND和P&O被买掉的时辰满是排名第4,下一个会是谁呢?

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        船公司排名最新
        2021年5月份统计了一下最新的数据,显现全球班轮公司排名前十的公司别离有:马士基航运、地中海航运、达飞海运团体、中远海运团体、赫伯罗特团体、ONE、长荣、现代商船、阳明海运公司和以星航运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

        1.第一位:马士基(丹麦),是一家综合性集装箱物流公司,马士基具有集装箱船,油轮,散货船,供给船和钻探平台共200多艘(个),运力可以到达1万万吨这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。除了运输之外,马士基还处置与石油自然气有关的行业这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。它是天下十大著名船公司之首这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

        2.第二名:地中海航运(日内瓦),是天下第二大集装箱航运公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

        3.第三名:达飞海运团体,是法国的一家集装箱运输团体,是全球范围最大的集装箱运输公司之一,它主如果中国境内首要国际班轮运输经营商,办事收集覆盖了中国沿海和本地地域这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

        4.第四名:中远团体,它的近海舰线覆盖广漠,口岸众多,船舰范围已经位居天下第二这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

        5.第五名:赫伯罗特团体努力于全球化的集装箱办事,其办事收集和船队在不竭的扩大,营业遍及了欧洲、北美洲、亚洲这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
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