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你晓得吗?一个传统的货主货代企业去找船需要履历以下贱程……
1.首先要经过第三方公司来找合适吨位的船;
2.货物装卸船时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,货主货代要一个个电话与船主联系这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,甚至经常要亲临现场掌控装卸进度;
3.货物装卸运输进程中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,常常也要支出高昂本钱来避免货损货差……
全部流程下来这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,不管是找船、运货大概货损监测都很是麻烦这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,耗民气神。
而对于船主来说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,“接单”也常常只能经过货代公司一条路子这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,船舶回程的空载率得不到有用控制。
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找船找货这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,本来也可以这么简单!
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