|
|
全球货运企业50强，7家中国企业顺遂入围
据领会，有相关的业内机构按照2020年的财政年报数据做出了一份“2021年全球50强的货运企业排名”
在这份排名中，总计有7家中国货运巨头进入全球TOP50，其中3家企业来自中国本地、3家来自中国台湾、1家来自中国香港，有3家中国本地的物流企业更是跻身进入了全球货运物流企业的TOP10别离是“中国国家铁路团体”“中远海运”“顺丰速递”
在榜单上有排名的50家货运企业总支出高达9713.29亿美圆，其中货运总支出高达达6584.18亿美圆，占50强货运总支出的67.78%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
其中，来自美国的UPS以725.93亿美圆的年支出稳坐全球物流企业龙头；中国国家铁路团体排名第三， 支出为463.57亿美圆
从具体范例来看，全球物流公司50强中，海运企业占据了13个席位，还有12家铁路公司、9家卡车运输企业和9家包裹运输企业及7家航空公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
在这50强的货运企业中，以美国的企业占比是最多的，有14家在全球TOP50的名单里这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。其中排名前TOP10里面的有2家，别离是排名第一的“UPS公司”和排名第二的“联邦快递公司”
从具体的支出来看，UPS 超越 FedEx，成为全球最大的承运商，可是双方的支出差异非常小，UPS随时能够被 FedEx反超，由于2021年的四月份UPS公司有部分营业出售给了加拿大运输企业TFI国际
从榜单上看，马士基仍然是榜单上最大的海运公司，排名第4，排名和上一年一样，地中海航运公司从客岁的第8名上升到了今年的第5名，中国的中远海运团体更是从原本的第10名上升到了今年的第7名这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
在TOP10的名单里，有4家的货运企业主营营业是以海运为主的，有业内的人士暗示，这能够是和疫情爆发，全球各大口岸拥堵致使海运运费暴涨有间接的关系这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。 |
|
发表于 2025-7-14 16:05
