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国际大型EPC对本国际工程项目全程物流办事这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,具有物资货量大、品名品种多且有大量特别物资运输、专业性强、风险身分多、治理及控制难度高、相同调和接口面多等特点这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 连系我司负责兼顾放置的斯里兰卡高速公路、南美委内瑞拉球团厂、印度尼西亚电站、阿尔及利亚石油项目等全程物流办事治理的现实操纵经历这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 探讨国际EPC工程项目全程物流办事治理计划的运转这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 经过把握物流环节关键点的熟悉这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 进步国际EPC工程项目全程物流办事的治理水平这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 保障工程项目物流的顺遂停顿。
国际工程物流的关键点分析:
1、工程项目物流的货物种别复杂这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,运输方式多样化
工程项目物资不但稀有以万计的施工原材料、机械装备等这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 更是有大量各类生活物资及危险品物资这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,报关票据物资归类、HS编码认定等工作量庞大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,特別是大型装备主机和零部件分批发运也会形成HS编码的认定存在差别这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 给收支口海关申报带来不需要的麻烦;
工程项目需要按照项目扶植分歧进度时代所利用物资种别分歧这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,灵活地调剂运输方式;项目扶植前期以件杂货船运输为主这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 项目扶植中期以件杂货船和集装箱运输为主这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 项目 扶植前期以集装箱运输和空运为主这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,随着项目尾期收工这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,告急物资和零配件的增加这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 此阶段首要以空运的计划保证物资实时到达施工现场.
2、工程项目物流货量大、特别物资多、发运周期长
以斯里兰卡COLOMBO高速公路项目为例这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,工程物资100余万计费吨这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,发运周期长达3年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,所用运输方式触及一切支流货运方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,散货船、RORO滚装船、普柜集装箱、特种箱、危险品拼柜、以及空运;超100吨的主机装备、超长超高件、多量的工程车辆、龙门吊、汽车吊等;同时在扶植安装阶段有多量的高货值紧密仪表仪器物资这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 扶植前期有多量量告急物资这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 这些特别物资均需要组建专业技术团队停止有构造有计划的运输这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 以保障物资顺遂到达工地现场.
A:项今朝期的严重件货物生产周期较长这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 在项目扶植及生产流程中有着无足轻重的位置这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 是以运输进程中要确保货物的平安性和无缺性;组建专业严重件运输团队这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,提早计划准备这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,展开预备工作这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,陆路运输展开前务必做好门路、桥梁、涵洞等勘测这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,计划编制及考核.严重件货物集港要按照船期变化严酷控制集港时候这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 做到货等船的同时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 只管紧缩等船时候以下降压驳、压车资等能够增加的运输本钱.
B:项目中期的紧密、珍贵及易损货物:针对高货值及易损物资从以下两个关键点抓治理: 首先这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 对于尺寸较大的紧密、珍贵物资只能拔取件杂货船运输时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 严酷把关包装质量这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 装船时务必做充足的绑扎、衬垫、不叠摞等根基要求这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 装备专业码头船主全程监装监卸指导。其次这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 对于尺寸较小的紧密珍贵物资只管挑全集装箱运输这完全背叛了我介入马拉松活动的初心, 可以有用避免卑劣天气及运输进程中屡次间接装卸作业酿成的物资损坏。 |
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