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一、重量
一般我们寄送物品都晓得要称重，可是这里要看清是什么重量，一般4大快递、航空 都有体积重的概念，长*宽*高/5000#6000.就是说当包裹 体积重 > 现实重量 时，按体积重量计较用度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这里就要警醒了，体积重对于寄抛物品就很是分歧算了，出格是那些对外宣传单价很低，可是给你体积重不那末标准也就是做手脚的话，这里就要吃大亏了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
二、计费
用度一般都有一个报价系统：首重+续重这样大概有的是一张很通明的运费表这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
这里要留意的坑是：看清计费项，能否有隐性的免费点没包括在里面这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。比如已经被蒙蔽了双眼的输入重量一计较价格还算能接管，成果没仔细看还有8%关税，还有10%的办事费（在运费的根本上），还要再加上代签收包裹费8元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。7788加的脑壳晕~~~
三、寄送
1. 关于办事：一般快递和集运办事 还是有差此外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。快递更多是表现接收和投递，其他的办事不要太期望，而像买淘宝 国际集运办事、famiboat国际集运办事等这些专业的办事除了寄送更重视中心的办事（若何打包更节俭空间、若何打包更能保证货物的平安、增值内容、客服）等这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
2.关于包装：纸箱概况最好是空缺且纸箱规整的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。 出格提醒（为了最大限度避免快件丧失），最好把收件地址写到箱子里面，再用红色通明胶贴上，避免笔墨被雨水淋湿后变形，别的多贴一份地址和把运单号抄写在包装上很重要这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。由于包裹特别是重包裹，在分检和转运中都有能够丧失这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。假如运单丧失后，包裹将没法找到这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。所以只管在包装箱上写上单号和收件人地址，即使运单意外丧失，货物也不会丢了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
3. 关于单件包裹的重量 ：每箱重量最好不能跨越20千克这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。假如是大货控制在10-20千克最好这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。海关比力关注大型包裹，一般小型包裹收税的几率极小，具体看寄送目标地国的具体要求和现实检验情况自己灵活把控这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
4. 关于报关：国际快递，到达收件国家后都要经过海关检查，假如是私人小型包裹海关一般间接放行，假如包裹较大大概同一地址寄包裹太多轻易引发海关的抽查，查到后按照当国的海关规定上缴一定的关税这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。法令规定我们在填写海关单的时辰需要照实填写包裹里面的物件、价格，假如被海关抽查需要依照上报的金额抽税这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。别的按照大师的经历，欧洲国家一般对货物代价大于三十美金的查得会比力严，被抽税的几率比力高，假如物品比力多倡议分红几个小包裹寄，分摊被海关查到的风险这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。 |
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发表于 2025-7-14 16:06
