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去日本的飞机托运限重是几多?各个航空公司都是怎样规定的?
按规定,托运的行李每件不能跨越50千克,体积不能跨越40厘米×60厘米×100厘米,每位搭客免费托运转李额甲等舱为30千克,经济舱为20千克,持婴儿票的搭客无免费行李额这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。超越部分每千克按经济舱票价的1.5%加收用度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
全日空航空公司免费托运转李规定:
公务舱:托运1件免费行李30千克
经济舱:托运1件免费行李20千克
托运转李尺寸:长+宽+高三边之和不得跨越158厘米
托运转李,手提行李超重一千克收取群众币98.1元
日本航空公司JAL免费托运转李规定:
经济舱:乘客每位可照顾2件行李,每件重量不跨越23千克,行李三边总和不跨越203厘米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
公务舱:每位乘客可照顾3件行李,每件重量不跨越32千克,行李三边总和不跨越203厘米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。婴儿车,摇篮座椅不计较于免费托运转限额内这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或轻易污损飞机的其他物品,不能作为行李或夹入行李内托运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
承运人在收运转李前或在运输进程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品,可以拒绝收或随时停止运输这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。搭客不得照顾管束刀具伺机这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。管束刀具之外的利器或钝器应随托运转李托运,不能随身照顾这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
去日本行李托运
首先看楼住去大阪的航班是什么公司的,一般除了日本航空公司,飞机上能托运的行李为20KG日本为30KG这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。固然甲等舱破例,能有40KG
手上提的行李通常是10KG,但没人检查,只要体型不要过于庞大,一般可以拿2个小包这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
超重部分,每千克免费按经济舱一般票价的1.5%计较(是很贵的!!)
去日本留学为什么要带这么多工具?带些书和笔记本便可以了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。日本衣服什么的都很廉价这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。可以去了日本买啊这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。我来日本留学时就一个包,一台笔记本这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
楼主所说的行李间接送抵家,一般这类办事机场都有,至于沈阳机场我就不清楚了,可以电话询问下,用度应当不贵这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。1000RMB内应当能搞定
就教高手算空运的价格!
日本全日空托运 超重一点点 |
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