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集装箱运输的条件
集装箱运输的条件：
1、各型集装箱在不异箱型的集装箱打点站间打点运输。自备集装箱除可在不异箱型的打点站打点运输外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，还可在经铁路局核准的公用线间打点运输。集装箱打点站名在《铁路货物运价里程表》公布。
2、托运的集装箱总重量不得跨越该集装箱的标志总重量。20英尺集装箱总重量不得跨越到站最大起重才能。
3、集装箱不打点军事运输。军队或军工企业打点集装箱运输的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，按商运打点。军事运输利用自备集装箱的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，不再按集装箱运输条件打点。
集装箱运输的优点：
1、保证货物运输平安。集装箱运输大大削减了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这便可以避免报酬和自然身分酿成的货物破坏、湿损、丧失等货运变乱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，削减经济损失。
2、节省货物包装材料。利用集装箱运输这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可以简化或不用运输包装这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，节省包装材料和用度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下降商品的本钱。
3、简化货运作业手续。货物采用集装箱运输后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以箱作为货物的运输单元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，削减了复杂的作业环节这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，简化了货运作业手续。
4、进步装卸作业效力。由于集装箱的装卸作业适于机械化这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其装卸作业效力获得了大幅度的进步。同时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，大大收缩了集装箱的站（港）的逗留时候这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，加速了车船的周转和货物的投递。
5、削减运营用度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下降运输本钱。货损、货差大为削减这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货物保险费也随之下降；展开“门到门”运输营业后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可大量节省仓库的建造用度和仓库作业用度等。
6、便于自动化治理。集装箱是一种规格化货物运输单元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这就为自动化治理缔造了便当条件。
航运运价飞涨这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这和小小的集装箱有何关联？
我感觉集装箱的优点多这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，我们可以看看它的优点：
集装箱化是六十年月初出现的现代化运输方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，是现代化运输业成长的必定趋向这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，成长很快。虽然集装箱船在天下商船总吨位中仅占3％这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，但却占杂货运量的四分之一这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，有些国家的货物装箱运输的比重已达80％以上。集装箱就是把要输送的货物先装在同一规格的箱子里这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，然后将箱子放在船上或车上。集装箱越大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货运的本钱越低这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可是大型货物箱子不宜输送到小批量供给点。是以这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，现在很多国家既有几十吨重的大型集装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也成长了一些小容量的集装箱。
集装箱运输这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，出格是在陆地运输中具有很多优点：
一是运输量大。事前把要运输的零星货物装在箱子里这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，便于机械化装卸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，大大收缩了船只在口岸停靠的时候和货物在仓库里寄存的时候这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，加速了货物输送的速度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下降了运输用度；箱子规格同一这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在同容积船上装的货物也多这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，增加了运输量。二是削减物品的破坏。集装箱装卸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可以保证货运时完整无损这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，几近可以完全消除物品的耗费量这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，大大削减损坏与补偿。如平常输送玻璃板这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，损坏率达15％这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，采用集装箱运输这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，仅损坏0.2～1％。三是节俭包装材料。散装运输和采纳简单包装的包装材料多一次性利用；而集装箱则可屡次利用这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并可削减装箱和拆箱用度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下降货应用度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，对顾客有益。总之这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，集装箱化可以加速运输速度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下降运费这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，便于海陆联运。 |
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发表于 2025-7-14 16:08
