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在海运市场热度延续的布景下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全球集装箱航运企业排名第22位的中联航运拟冲刺港交所IPO。
克日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，港交所表露这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运股份有限公司（下称“中联航运”）于1月31日正式向港交所递交招股说明书这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，拟于主板挂牌上市这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中金公司与花旗为联席保荐人。
按照招股书这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运此次IPO所筹金钱净额将用于采办新船舶、优化船队结构、拓展物流营业、扩大办事收集和打造数字化才能等。不外该公司并未说明时候表这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也未流露IPO拟筹资金额。
拟港交所上市
公然材料显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运是一家集装箱航运企业这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，建立于2005年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，总部位于上海这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，主营营业触及集装箱班轮运输、船舶治理、国际船务代理等范畴。停止2021年12月31日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运的集装箱航运办事已覆盖全球21个国家和地域的57个口岸。
今朝这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运经营着一支由33艘船舶组成的总运力为8.31万TEU的船队这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并具有由52条航线组成的综合航运收集这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，首要经营近洋航线（包括亚洲区内航线）和近海航线（包括亚洲-欧洲、跨承平洋及亚洲-印度次大陆和中东航线）。
据德路里的材料这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，2020年全球约有30.1％的集装箱吞吐量来自中国大陆口岸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全球十大口岸中有六个位于中国大陆这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，而中联航运在这六个口岸均有营业；另据Alphaliner的统计这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以运力计较这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，停止2021年12月31日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运在全球集装箱航运企业中排名第22位。
从营业拓展方面来看这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运曾于2019年采用了Allegro集装箱承运人运营处理计划这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，辅佐客户停止实时货物跟踪、数字提单治理、以及线上实时船舶查询。2020年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运投资了专注于集装箱卡车治理的陆上运输平台Putbox这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并于2021年引进了数字化物联网冷柜处理计划Smart Reefer。
在海运市场集装箱紧缺、运价高企的布景下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运在2021年1月到9月所利用的集装箱数目增加跨越3倍这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，自有航运集装箱占运营的航运集装箱总数的百分比这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，从2020年12月31日的8.1％这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，增加至2021年9月30日的32.2％。
中联航运招股书显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，2019年、2020年其营收别离4.01亿元、6.12亿元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，与之对应的净利润别离2040万元、8720万元。值得一提的是这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，2021年前九个月这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运净利润由2020年同期的3434.1万元激增至11.79亿元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，涨幅高达3333.2％。
行业周期性强
在业内助士看来这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中联航运近年来的业绩猛增这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，首要受疫情后市场需求激增及海应用度高涨等行业布景身分助推。
国际货运代理公司Flexport飞协博亚洲董事总司理高学亨曾对媒体分析这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，新冠肺炎疫情在全球的爆发使得全球供给链和国际贸易、物流面临着史无前例的应战这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，“一路头是工场歇工停产这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，致使出口障碍这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，后来中国率先复工复产这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，国际市场特别是欧美市场抵消耗产物需求兴旺这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，致使出口急剧增加这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，今朝的出口额甚至高过了疫情爆发之前的水平。” |
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发表于 2025-7-14 16:18
