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1 .集装箱运输-FCL：（Full Container Load）
集装箱的出现是海运成长史上的里程碑。它改变了天下的贸易格式。其规格首要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，用TEU来暗示这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，各家口岸比得就是谁的TEU多。
箱型
常用的箱型有20’这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，40’这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，40’HC这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，OPEN-TOP这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，FLAT-RACK这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，REEFER BOX这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，ISOTANK等等。
20英尺长的标准箱常以TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）来暗示。
40英尺常用FEU（FORTY-FOOT Equivalent Unit）来暗示。
40英尺的高箱则用40’HC（High Cube）来暗示。
20英尺的冷藏箱常用20’RF（REEFER）来暗示/
40英尺的冷藏箱用40’RF暗示。
别的还有20’及40’的平板箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，则用：20’FR（Flat Rack）或40’FR来暗示。
2.散装-LCL（Less Than Container Load）：
非支流的运输方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，不外利润却很大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，它首要方便一些不够一个柜子出运的货主又可以实现集装箱运输的方式。
3.两种运输条目比力
（1） FCL/FCL
这是暗示托运人是自己装箱后将整箱货托付承运人的方式输送这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，而国外的收货人也将以整箱的方式提领货物。由于货物是由托运人自己装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，是以船公司会在品名（Description Of Goods）栏位加注“Shipper’s Load Count & Seal”(托运人自己装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，计数并加封条)。
对于件数的标示这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也用“Said To Contain”…(听说此箱装载了…) 的方式在提单上加以记录。主如果FCL/FCL的输送方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船公司并不晓得集装箱内装了什么货物这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，更不领会装了几大都量。
提单上对于品名及数目的记录都是按照托运人的S/O而来的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，所以加注“Said To Contain…”是公道而客观的做法。
CY/CY与FCL/FCL
所谓CY（Container Yard）是指堆场或货柜场。托运人将整箱货托付到船公司指定的CY这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并由船公司输送到目标地港的CY这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，然后托付给买方。是以CY/CY除了暗示它是一种整箱的输送方式之外还说了然船公司的输送义务始于装货港的CY而且停止于卸货港的CY。
船公司的每个集装箱城市有一个箱号这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，前4位字母后7位阿拉伯数字这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，例：AMSU4567898。
当集装箱装货终了后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，会用船公司供给的铅封锁上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，很轻易分清货物灭失的义务。船公司只要把重箱运到指定地这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，保证铅封无缺这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，就算完成了承运使命。
（2）CFS/CFS与LCL/LCL
CFS（Container Freight Station）是指仓库或货站。是指未满一整箱的拼箱输送方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，大概是船公司在起运点负责将货物装箱并在卸货港负责拆箱的输送方式。是以若提单上注了然LCL/LCL这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，那末作为承运人的船公司或货代就必须负担装箱及拆箱的一切用度。一旦标示了LCL/LCL这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，输送人对于该批货的品名及数目就负有义务这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也就是不管破坏或欠缺这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，输送人都得负责理赔。 |
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发表于 2025-7-14 16:18
