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天下十大集装箱航运公司排名？
停止到2018年3月底这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，按具有船只的数目排名:
1、马士基
2、地中海船运
3、法国达飞汽船
5、赫伯罗特
6、中远集运
7、美国中统油轮
8、中海集装箱运输有限公司
9、商船三井
10、东方海本国际
1984年今后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，天下航运市场摆脱了石油危机所带来的影响这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，起头走出低谷这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，集装箱运输又重新走上稳定成长的门路。有材料显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，发财国家件杂货运输的集装箱化水平已跨越80%。
据统计这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，到1998年天下上约有各类集装箱船舶6800多艘这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，总载箱量达579万TEU。集装箱运输已遍及天下上一切的海运国家这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，随着集装箱运输进入成熟阶段。天下海运货物的集装箱化已成为不成阻挡的成长趋向。
传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效力低、船舶周转慢等弱点。而集装箱运输完全改变了这类状态。
1）普通货船装卸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，一般每小时为35t左右这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，而集装箱装卸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，每小时可达400t左右这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，装卸效力大幅度进步。同时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，由于集装箱装卸机械化水平很高这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，因此每班组所需装卸工人数很少这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，均匀每个工人的劳动生产率大猛进步。
2）由于集装箱装卸效力很高这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，受天气影响小这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船舶在港逗留时候大大收缩这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，因此船舶航次时候收缩这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船舶周转加速这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，飞行率大猛进步这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船舶生产效力随之进步这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，从而这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，进步了船舶运输才能这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在不增加船舶艘数的情况这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可完成更多的运量这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，增加船公司支出这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这样高效力致使高效益。
天下十大航运公司
1、马士基：在全球100多个国家设稀有百间处事机构这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，雇员逾六万多名这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，办事遍及天下各地。除航运业外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，团体多元化的营业范围广及物流这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，石油自然气之勘察和生产这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，造船业这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，航空业这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，产业生产这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，超级市场零售业和IT等范围。
2、地中海航运：营业收集遍及天下各地。七十年月这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，地中海航运专注成长非洲及地中海之间的航运办事。至一九八五年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，地中海航运拓展营业到欧洲这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，及后更开办泛大西洋航线。
3、达飞团体：今朝这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，达飞团体在全球运营集装箱船舶244艘这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其中自有船只71艘这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，装载力为500,000TEUS这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在全球126个国家和地域设立了420家分公司和处事机构这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在全球范围内具有雇员10200人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其航迹遍及全球216个口岸。
4、长荣团体：台湾十大财团之一这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，资产总额跨越1000亿元。长荣海运公司是天下最大的航运公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。
5、哈帕劳埃德航运：又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，具有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，具有跨越6800名员工这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，散布在320个地域遍及全球130个国家。 |
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发表于 2025-7-14 16:22
