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国际海运危险品法则(国际海运危险品法则特别规定238)

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论坛元老

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发表于 2025-7-14 16:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
环氧丙烷 UN1280 CLASS3 PGⅠ
CAS:75-56-9 在危化品目录这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,出口需要做商检。
海运危险货物运输法则 (IMDG Code)
结合国正确运输称号(中文):氧化丙烯
结合国正确运输称号(英文):PROPYLENE OXIDE
无色、具有醚类气味的低沸易燃液体。产业品为两种旋光异构体的外消旋夹杂物。闪点-35℃(闭式)。
与乙醇、乙醚混溶这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,并与二氯甲烷、戊烷、戊烯、环戊烷、环戊烯等构成二元共沸物。
环氧丙烷是重要的有机化工质料这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,为丙烯系的第三大产物这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,最大用处是制聚多元醇(聚醚)这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,进而制造聚氨酯这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,在美国和西欧的用处分派中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,这方面的用处别离占60%和70%以上。
环氧丙烷用于制取非离子概况活性剂和丙烯醇、丙二醇、异丙醇胺、丙醛、分解甘油、有机酸、分解树脂、泡沫塑料、增塑剂、乳化剂、湿润剂、洗涤剂、杀菌剂、熏蒸剂等。
环氧丙烷衍生的邃密化学品几近利用于一切产业部分战争常生活中。是重要的石油化工质料。
环氧丙烷属于3类危险品易燃液体这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,闪点低危险性大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,包装强度要求高这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,包装种别为Ⅰ。
环氧丙烷上海港海运出口这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,需要做船边直装这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,船靠泊外港的话需要将货物送到洋山危库。
环氧丙烷上海港海运出口这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,整柜可以出运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,拼箱的话要看具体口岸的情况这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,拼箱会有最低方数要求。
环氧丙烷上海港海运出口流程:
一、订舱最少要提早10天这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,订舱材料发订舱口。
订舱材料:1.货运拜托书 2.英文版MSDS 3.危包证扫描件 4.船公司申请表格。
二、船公司考核出预配后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,发进仓单给客户这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,确认做内装或拖车。
由于上海海事局鼎新这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,今朝上海港出口只能做内装这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,工场门点拖车做不了。
除非工场有自己的装箱员而且能打EDI信息。
三、在截申报条件供申报材料这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,向海事局停止危险品申报。
申报材料:1.申报拜托书 2.英文版MSDS 3.装箱单 4.危包证副本 5.包装危险品技术说明书。
四、等车队告诉这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,码头计划受理后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,向海关停止危险品报关。
报关材料:1.报关拜托书 2.报关单 3.贸易发票 4.装箱单 5.申报要素 6.商检。
上外洋港先辈港再报关这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,洋山港先报关再进港。
五、船开后2~3天出副本提单或电放这完全背叛了我介入马拉松活动的初心,收货人凭此换单清关提货。
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