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国际海运危险品规则(国际海运危险品规则特殊规定238)

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发表于 2025-7-14 16:23:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
环氧丙烷 UN1280 CLASS3 PGⅠ
CAS:75-56-9 在危化品目录,出口需要做商检。
海运危险货物运输规则 (IMDG Code)
联合国正确运输名称(中文):氧化丙烯
联合国正确运输名称(英文):PROPYLENE OXIDE
无色、具有醚类气味的低沸易燃液体。工业品为两种旋光异构体的外消旋混合物。闪点-35℃(闭式)。
与乙醇、乙醚混溶,并与二氯甲烷、戊烷、戊烯、环戊烷、环戊烯等形成二元共沸物。
环氧丙烷是重要的有机化工原料,为丙烯系的第三大产品,最大用途是制聚多元醇(聚醚),进而制造聚氨酯,在美国和西欧的用途分配中,这方面的用途分别占60%和70%以上。
环氧丙烷用于制取非离子表面活性剂和丙烯醇、丙二醇、异丙醇胺、丙醛、合成甘油、有机酸、合成树脂、泡沫塑料、增塑剂、乳化剂、湿润剂、洗涤剂、杀菌剂、熏蒸剂等。
环氧丙烷衍生的精细化学品几乎应用于所有工业部门和日常生活中。是重要的石油化工原料。
环氧丙烷属于3类危险品易燃液体,闪点低危险性大,包装强度要求高,包装类别为Ⅰ。
环氧丙烷上海港海运出口,需要做船边直装,船靠泊外港的话需要将货物送到洋山危库。
环氧丙烷上海港海运出口,整柜可以出运,拼箱的话要看具体港口的情况,拼箱会有最低方数要求。
环氧丙烷上海港海运出口流程:
一、订舱至少要提前10天,订舱资料发订舱口。
订舱资料:1.货运委托书 2.英文版MSDS 3.危包证扫描件 4.船公司申请表格。
二、船公司审核出预配后,发进仓单给客户,确认做内装或拖车。
由于上海海事局改革,目前上海港出口只能做内装,工厂门点拖车做不了。
除非工厂有自己的装箱员并且能打EDI信息。
三、在截申报前提供申报资料,向海事局进行危险品申报。
申报资料:1.申报委托书 2.英文版MSDS 3.装箱单 4.危包证正本 5.包装危险品技术说明书。
四、等车队通知,码头计划受理后,向海关进行危险品报关。
报关资料:1.报关委托书 2.报关单 3.商业发票 4.装箱单 5.申报要素 6.商检。
上海外港先进港再报关,洋山港先报关再进港。
五、船开后2~3天出正本提单或电放,收货人凭此换单清关提货。
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