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2月16日国内海运价格表沿海运价延续普跌这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，市场冷僻这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，新增货盘少这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船货双方观望增强！
本日国内海运价格表沿海运价
以代表性口岸江阴来看：明天沿海运价继续下跌。
明天青岛偏向进江2.2-2.7万吨运价和上期比下跌1元；2.7-3.5万吨运价和上期比下跌2元；4-5万吨运价和上期比下跌2元为20元/吨。
北仑偏向进江各范例船舶运价和上期比均下跌1元；4-5万吨运价为14元/吨。
北方五港偏向进江2.2-3.5万吨运价和上期比均下跌1元；4-5万吨运价和上期比下跌2元为26元/吨。
华南航线5.3-5.7万吨运价本期下跌2元；5.7-7.5万吨运价本期无变化为28元/吨。
北方到太仓航线4-5万吨运价本期下跌2元； 5-5.7万吨运价本期下跌3元为22元/吨。
本日国内海运价格表运价分析：
周三沿海市场继续下跌这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船货双方观望心态增强这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，市场货多船少。近期口岸首要煤炭指数大幅回调这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，冲击市场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船货双方观望心态较浓这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，继续放缓采购节奏这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，本日新增货盘较少这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，商谈冷僻这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，运价延续弱向走势这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，停航抛锚船舶增加。后市来看这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，随着煤价降至公道区间这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，加上口岸库存稳步上升这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以及十五事后高低流开工率逐步增加这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需求好转几率较大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，行情有望回暖。
本日国内海运价格表长江运价静态：
周三九江偏向运价略有下跌这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，长江其他航线运价连结稳定。
运价分析：明天E航长江指数为1016.6这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，和上期比下跌6个点；年后长江船多货少这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，运价承压！
明天江阴到南京运价为7元/吨；江阴到芜湖运价为9元/吨；江阴到九江运价为11.2元/吨；江阴到武汉运价为13.3元/吨；江阴到城陵矶的运价为18.8元/吨。
本日国内海运价格表运河运价静态
周三运河运价和上期分歧无变化。明天镇江到淮安运价为12元/吨；镇江到宿迁运价为14元/吨；镇江到徐州运价为16元/吨；镇江到济宁的运价为20元/吨；
2月16日油价静态本日油价分析：
国际油价明天走低这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，但明天堂内重油价延续上浮这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，上浮约150元/吨；轻油明天保持稳定。
运河油价和上期比无变化。 |
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发表于 2025-7-14 16:23
