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以下的航司排名来历于国际航空运输协会（IATA）2020年的天下航空运输统计（WATS 2020）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
01FedEx（联邦快递）
该跨国快递公司于1971年由现任CEO——Frederick W. Smith在美国阿肯色州小石城建立，总部设于田纳西州孟菲斯这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。FedEx以其空运办事著名，是其中一个最早以隔夜派送作为旗舰办事的航司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。以后，FedEx继续扩大其营业并建立了联邦陆运（FedEx Ground）、联邦处事处（FedEx Office，原名Kinko‘s）、联邦供给链（FedEx Supply Chain）、联邦货运（FedEx Freight）以及多家子公司和其他办事这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。FedEx是美国政府最大的承包商之一，同时也为美国邮政（USPS）供给递送包裹的办事（FedEx SmartPost）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。FedEx的IATA代码为FX，ICAO代码为FDX，首要基地以及关键机场是孟菲斯国际机场（IATA机场代码：MEM）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。该公司具有60万名员工，跨越20万辆车辆以及跨越680架飞机位于全球650个机场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。按照国际航空运输协会（IATA）2020年的天下航空运输统计（WATS 2020），FedEx 于2019年的总货运量为175亿货运吨千米（CTK），排名天下第一；而2018年的总货运量为174.9亿货运吨千米，一样位居天下第一这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。FedEx 2021年Q3（该公司的财政年度从 6 月 1 日起头，到 5 月 31 日竣事）的财报显现，该公司的营业额为215亿美圆（约1390.5亿群众币），毛利润为10.1亿美圆（约65.3亿群众币），净赚8.9亿美圆（约57.5亿群众币）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。按照该公司2020年年度财报，FedEx的营业额为692.17亿美圆（约4476.7亿群众币），毛利润为24.17亿美圆（约156.3亿群众币），净赚12.86亿美圆（约83.1亿群众币）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
02Qatar Airways （卡塔尔航空）
该航司建立于 1993 年 11 月 22 日，于 1994 年 1 月 20 日正式起头运营，是卡塔尔的载旗航空公司，由卡塔尔部分王室成员控股这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。Qatar Airway的总部位于多哈的哈马德国际机场（IATA机场代码：DOH），也是该航司的首要基地以及关键机场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。Qatar Airways的IATA代码为QR，ICAO代码为QTR这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。该公司的开创人和现任CEO是Akbar Al Baker，具有5万名员工以及258架飞机，其中28架为全货机，办事涵盖160多个客运目标地和跨越60个货运目标地这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。按照IATA WATS 2020的数据统计，Qatar Airways于2019年的总货运量为130亿货运吨千米（CTK），排名天下第二；而2018年的总货运量为126.9亿货运吨千米，位居天下第三这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。该航司在2020年年度财报显现（该公司的财政年度从 4月 1 日起头，到 3 月 31 日竣事），Qatar Airways的营业额为511.2亿里亚尔（约908.4亿群众币），息税前利润为51亿里亚尔（约90.6亿群众币）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。在2020年，Qatar Airways的货运量到达了149.3万吨这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。此外，该公司仍有300架待托付的飞机，但由于受疫情影响托付时候或将提早这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。 |
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发表于 2025-7-14 16:24
