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国际货运
首要负责货物运输的
营业，有内贸也有外贸，（一级国际货运代理有限公司，还有二级这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。三级等），一级代理可以间接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级必须只能在一级订舱，以此类推区分：
1，货代是货运代理人，不是船公司现实承运人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
3，货代又分歧于船代，船代可以代表船公司处置有关订舱，签单，改单，放箱等工作
4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必必要到国税局开票这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
6，有钉舱权一级货代并纷歧定能拿得好的价格与办事，有很多情况，订舱货代反而要向经过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
7，货代挂靠很一般，不是说一切挂靠就没气力，所以不要只听阿谁货代是挂靠的就怎样着了，固然，如果你是挂靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在那里的处事处，是挂靠就是挂靠的，还有啊，也不如果我们是一级的怎样样怎样样了，一级也纷歧定是有才能的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎样着怎样着了，呵呵，大白的货主垂青的是你能否是合适自己的货代这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
10，报关纷歧定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的工作，其他工作他不做！
11，货主订舱必须经过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，终极还是要经过货代做的
12，拼箱订舱不是向船公司订的，而是经过货代公司订的，船公司一般不接管拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
13，无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通部核准的，后者是外经贸核准的，前着可开海运发票票，，后者只能用代剃头票这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。两者口可以开美金发票这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。但如果都可以的话，那只能选其一这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
货运代理根基概念
1、国际货运代理协会结合会队会运代理的界说是：按照客户的指示，为客户的好处而揽取货物的人，其本人并非承运人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。货代也可以这些条件，处置与输送条约有关的活动，如储货、报关、验收、收款这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
2、我国国际货运代理业治理规定实施细则的界说是：国际货物运输代理企业可以作为收支口货物收货人、发货人的代理人，也可作为自力经营人处置国际货代营业这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
国际货代企业作为代理人处置国际货运代理营业，是指国际货运代理企业接管收支货物收货人、发货人或其代理人的拜托，以拜托人或自己的名义打点有关营业，收取来代理费或佣金的行为这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
国际货运代理企业作为自力经营人处置国际货运代理营业，指国际货运代理企业接管收支货物收货人、发货人或其代理人的拜托,签发运输单证，实交运输条约并收取运费和办事费的行为这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。