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空客在德国还是法国?
空中客车公司总部设在法国图卢兹这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，由欧洲宇航防务团体具有。
空中客车公司是一家实在的全球性企业这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全球员工约55000人.
在美国、中国、日本和中东设有全资子公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，
在德国汉堡、法公法兰克福、美国华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，
在图卢兹、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，
在全球各地还设有130多个驻场办事处事处。
在30个国家具有约1500名供货商收集。
Air bus的总部在法国!法国在 法国
叨教空中客车飞机制造公司是阿谁国家的？
空中客车公司（Airbus这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，又称空中巴士）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，是欧洲一家飞机制造公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，1970年於法国建立。其创建的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。
空中客车公司由欧洲两个最大的军械供给制造商欧洲航空防务航天公司（80%股份）和英宇航系统公司（20%股份）配合具有。
空中客车公司作为一个欧洲航空公司的结合企业这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其建立的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司合作。在20世纪60年月欧洲飞机制造商之间的合作和美国一样得剧烈这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，因而在60年月中期关于欧洲合作方式的实验性谈判便起头了。
1967年9月这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，英国、法国和德国政府签订一个体谅备忘录(MoU)这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，起头停止空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机以后欧洲的第2个首要的结合研制飞机计划。
民航产物
空中客车的生产线是从A300型号起头的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，它是天下上第一个双通道、双引擎的飞机这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上利用了创新的电控飞翔操纵（fly-by-wire）控制系统。A320获得了庞大的贸易成功。
产物列表＆材料 (数据信息来自空客公司) 飞机 描写 座位 研制日期 首航 初次托付
A300 双引擎, 双通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 双引擎, 双通道, 由A300改良 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 双引擎, 单通道, 比A320短6.17米 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 双引擎, 单通道, 比A320短3.77米 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 双引擎, 单通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 双引擎, 单通道, 比A320长6.94米 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 双引擎, 双通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 双通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 双引擎, 双通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 双通道, 双层 555-840 2000年 2005年4月27日 2006年算是法国的吧 |
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发表于 2025-7-14 18:06
