航线铁路高速通达九寨 “童话天下”触手可及丨封面头条

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封面消息记者 曹菲
9月29日午时12点这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，九绵高速全线通车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，成都至九寨沟县的自驾车程从8小时收缩到4小时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，两地之间又多了一条快速、便利的互通方式。
现在这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，旅客去九寨沟耍可以“灵活车”三位一体这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，飞“机”到九黄机场、“动”车直达铁路黄龙九寨站这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，现在再添自驾“车”高速到达。在航线、铁路、高速公路立体交通收集的支持下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，大美九寨“童话天下”的时空间隔变得更近。

九绵高速平武涪江特大桥。 蜀道团体供图
曩昔
自驾九寨沟多走岷江河谷国道 山路车程超8小时
曩昔这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，旅客从成都自驾去九寨沟首要有工具两条线路：东线是绵阳线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，首要经绵阳、平武到九寨沟这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，要走国道247线和国道544线；西线主如果阿坝线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，经都江堰、汶川、茂县、松潘到九寨沟这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，要走岷江河谷国道213线。不管哪边都欠好走这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，车程都跨越8小时。
成都的王密斯比来一次自驾去九寨沟是2020年10月底。那时她走的是西线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，从成都动身经成灌、都汶高速到汶川这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以后就要沿着国道213线缓慢开行。“我记得有一段路欠好走这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，弯道多这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，要翻山。”她回忆这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，“货车出格多这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，山路曲折这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，大货车会卡住这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，只要等它渐渐过这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，堵车堵了很久。”王密斯记得这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，那次从成都开到川主寺跨越8小时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如果到九寨沟景区这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，还得再开1小时。
时候往前回拨三年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，王密斯也从绵阳、平武一线去过九寨沟：“我之前对何处没有明白的概念这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，去过才晓得平武为什么叫作山区这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，路真欠好走。”
是以这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，久长以来公众心里有了这样的印象：九寨沟很美这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，路途却不轻易。
现在
工具两线前后升级 通达景区加倍便利

川青铁路黄龙九寨站。 成兰铁路公司供图
使人欣喜的是这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，比来两年这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，成都进九寨沟的工具线路前后获得升级。
西线的升级陪伴着交通方式的改变。2024年8月30日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，川青铁路镇江关至黄胜关段通车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，成都东至黄龙九寨站实现最快1小时39分钟动车直达这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，旅客出站后换乘接驳车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，4小时内即可到达九寨沟景区。
随着九绵高速全线通车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，东线自驾也将更快、更舒适。从成都动身沿着成绵扩容、九绵高速开行这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，最快4小时可到达九寨沟免费站这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下高速后沿着G544线再开50到60分钟这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，5小时内即可到达九寨沟焦点景区。

川青铁路。 成兰铁路公司供图
除了乘坐动车、高速自驾这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，公众还可以飞到九寨沟。早在2003年九寨黄龙机场已投运通航这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以后履历屡次改扩建这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可满足年搭客吞吐量250万人次的利用需求。旅客从成都飞到九黄机场需要40分钟到1小时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，到景区全程需要4小时左右。
航线、铁路、高速公路这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，公众可按照需求自在挑选出行方式到达景区。随着立体交通收集的构建这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，九寨沟与天下的时空间隔变得更近。
机遇
沿线串联多个景区 带动地方经济腾飞

九绵高速沿线指示牌
不管是动车开到黄龙九寨站这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，还是高速直通九寨沟县这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，获益的都不但仅是九寨沟一隅。
川青铁路串联起三星堆、中国古羌城、叠溪海子、松州古城、川主寺这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，沿途站站都是风光；九绵高速让沿线江油、平武丰富的旅游资本被看见这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，成为地方经济腾飞之路。
今年五一假期这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，九绵高速沿线（此前已分段通车路段）各地共接待旅客302.11万人次这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，同比增加73.716%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，旅游总支出15.26亿元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，实现接待人数与经济支出双增加这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，均创历史新高。其中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，我国保存最无缺、四川范围最大的明代宫殿式修建群——平武报恩寺客流明显增加这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，接待旅客6.09万人次、同比增加405.84%。平武县酒店收集预订量增加跨越10倍这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这个山区县城从之前的歇脚点酿成了旅游新宠。

九绵高速平武关键互通。 蜀道团体供图
这条“最美山间高速”串联起李白故宅、青莲桃花山、九皇山、药王谷、报恩寺、王朗自然庇护区、白马山寨、九寨沟等诸多文化、自然景区这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其中包括1个“国家全域旅游树模区”和3个“省级全域旅游树模区”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，步步都是景这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，成为名副实在的黄金旅游带。
采访中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，记者一路上都能感遭到沿线居民发自心里的高兴。茨旦吉来自绵阳市平武县白马藏族乡这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，客岁12月30日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，九绵高速白马至王朗段通车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，高速公路间接通到了“村寨口”。“我们之前到绵阳开车得4个小时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，现在2个小时就到了。”他说。不但如此这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，高速通车后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，村寨的旅客也比曩昔增加了两三倍这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，更多村民在家里开起了民宿。
应战
接待床位增加2000张 驱逐国庆客流高峰

九绵高速甲勿海高山大桥。 蜀道团体供图
随着九绵高速的通车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，九寨沟的客源结构也将发生根赋性改变。
“之前团队游和自驾游的比例是七比三这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，现在这个比例几近颠倒过来这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，酿成了三比七这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，旅客出行方式加倍灵活这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，消耗潜力也更加分离和深入。”九寨沟县文体旅局局长王剑说。自驾旅客从“直奔九寨沟焦点区”到一路打卡游玩这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全县旅游资本被激活这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，沿线甲勿海·熊猫园、金猴谷、仙人池、恋爱海等4个景点这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，九寨华丽胜地、九寨云顶、世外罗依3个旅游度假区迎来成长机遇这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，佳构旅游线路将各景点有机串联这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，“1+4+3”全域旅游格式周全构成。
九绵高速通车后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，紧接着就是国庆中秋长假。有了铁路、高速双通道这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可以预见多量旅客将涌入“全国九寨”。
“我们之前猜测这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，今年国庆假期九寨沟景区旅客接待量将同比增加30%左右这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，县城的接待床位从本来的5000张增加到7000张这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这也给我们带来了应战。”王剑说这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，“我们九寨沟县和景区已经做好了预备这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，驱逐铁路和高速叠加带来的机遇。”
他先容这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在旅游交通保障方面这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，相关部分已在高速出口通往九寨沟景区的3条主干道上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，新设了20个姑且执勤点这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，投入230多名警力和疏导职员这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，还储备了500辆次摆渡车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，高峰时段会实行“远端分流+近端摆渡”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，避免自驾车辆拥堵。