在高速上一动不动这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，第一批“聪明人”已堵蒙！出行出游服膺“四要”“四不要”——

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明天是中秋国庆假期前的
最初一个工作日！
现在这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，你是正坐在电脑屏幕前
还是已经告假提早“放飞”了？
29日
“聪明的人已经提早动身了”
登上微博热搜
但是这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，明天
“国庆提早动身的大聪明已堵在路上”
也登上了微博热搜
网友笑着笑着就哭了：
原本想做个聪明人
成果高速上满是聪明人



对此这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，网友评价称
“大师都预判了他人的预判”
“没上高速之前都感觉自己最聪明 这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，
上了高速已老实”


还有很多网友
在交际平台分享高速堵车实况
“昨晚动身这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，6个多小时没出广州”


高德扫街榜公布了10月1日零点最忙碌高速TOP10猜测：

明天铁路出行1840万人次
除了高速之外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，铁路情况若何呢？据官方数据统计这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，9月30日全国铁路估计发送搭客1840万人次。
“堪比春运！”很多网友也分享了30日在各地高铁站的人流情况。

“虹桥会赏罚每一个卡点到的孩子。”

“还没有正式放假这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，
广州南站已经人隐士海”。

还有网友分享
本日清晨4点的安徽淮北车站
搭客人流量大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，行色仓促

数据显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，从今朝的车票预售情况来看这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，大人流量首要还是散布在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝几大地区。
国铁北京局的数据显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，明天估计发送搭客150万人次这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，北京地域占比跨越50%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，首要开往上海、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、西安、天津等偏向。
估计明天客流量最大的地区是长三角地域这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，估计发送搭客365万人次这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，较客岁的9月30日增加了21.3万人次。
国铁广州局的客流明天也会迎来一个小高峰这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，估计发送搭客266.3万人次这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，较客岁同期增加5.8%。从客流走向上来看这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，首要从广州、深圳、长沙等城市向周边中小城市及旅游城市活动。
成渝地域明天客流以旅游流、返乡流和门生流为主。今朝已经肯定在成都和重庆始发的热门偏向加开夜间高铁29趟这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，同时成都西、六盘水、广元等车站实行24小时营业形式。
打卡网红野景区需留意
国务院安委会办公室、应急治理部29日举行假期出行出游平安常识公布会。应急治理部自然灾难防治研讨院城市灾难研讨中心副主任朱月琴在会上提醒指出这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，不要擅自进入未开辟的地区。
有媒体提问这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，很多人假期出游前会从网上查一些攻略这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，特别是自媒体和旅游博主会保举一些非正规的“小众秘境”和“网红打卡点”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其中存在很多平安隐患这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，对于这些“野景区”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，普通公众需要留意一些什么呢？
朱月琴回应称这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，这些秘境、小景区这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，看似人少景美这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，但从平安风险角度来看这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，它确切是一个“三无地区”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，无人监管这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也没有应急预案这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，更没有应急物资保障。所以比来几年也是山地遇险事务的高频发生地这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，全国多地也出现类似擅自进入未开辟地区激发平安的事务。
朱月琴还暗示这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，出行出游还要服膺“四要”和“四不要”：
“四要”：

第一个“要”是挑选正规景区、开放线路这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，避免野景区、避免野线路；

第二个“要”是佩戴专业的导航装备这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，头灯、绷带这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，还有应急救济物资等；

第三个“要”是在72小时延续关注当地气象与地质灾难预警这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，一旦出现橙色预警这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，立即取消出行；

第四个“要”是结伴随行这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，向亲友报备线路和返程时候。
“四不要”：

第一不要自觉轻信互联网上传的非专业的攻略；

第二不要擅自进入未开辟的地区；

第三不要自觉应战高难度线路；

第四不要在大风、强横雨等极端天气出行。




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编辑丨翟晓晨
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