国庆假期史诗级一幕，实在一切有迹可循......

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01

中国人，
不愧是全天下的周游家这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



02

刚刚曩昔的十一假期，
中国人放假，
全天下都在堵车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
挪威平生齿仅2万人的小岛，
车流堵了好几千米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
瑞士的卡丁车，
都快堵成小火车了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



悉尼的观鲸船，
多到掉头都困难；
就连去非洲看动物大迁移，
都快车比动物多了......



国外都是如此，
更别提国内了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
库尔勒的公路上，
上演了史诗级堵车，
六小时移动30千米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
而“今生必驾的318”，
更是堵得水泄欠亨这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



按照交通运输部数据：
十一假期全国高速路，
日均流量超6200万辆，
日均自驾出行2.4亿人次这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
很多人不解：
现在高铁、飞机如此方便，
为什么我们明知会堵车，
却仍然挑选自驾？
已经我也有一样的疑问这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
直到这几年，
当我也起头频仍自驾，
才渐渐大白了答案这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
在很多人看来，
车只是一个赶路的工具这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
但现在对越来越多人来说，
自驾的意义早已分歧这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
有些风光，只在路上；
有些时光，只在车里；
有些记忆，只属于一路动身的人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
自驾，
不再只是出行挑选，
而是一种新的生活方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



03

衎衎和豹豹，
是宁波一对26岁小情侣这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
两年前他们购入一辆蔚来ET5，
今后，
自驾成了他们配合的观光方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
这个国庆，
他们从浙江动身，
途经安徽、湖北、
重庆、四川、江西……
两人一车，
一路驰骋5100千米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。




他们的旅途舒服而随性，
走走当地热门景点，
寻觅特点美食，
感受每座城市独占的气味，
但最令他们难忘的，
还是客岁国庆这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
那时他们在南山牧场看日出时，
遭受了连缀阴雨这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
第二天早晨虽委曲看到日出，
但天气照旧灰蒙这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
本已筹算分开，
手机却预告越日行将放晴，
两人相视一笑，
决议多留一晚这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
那一夜，
他们将车停在庞大的风车下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
车外狂风咆哮，
气温骤降至十度以下，
而车内空调暖和如春这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
第三天破晓之前，
天空终究放晴这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
晨曦微现时，
他们拍到了期盼已久的彗星这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
那一刻，
一切的期待都是值得的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



自驾于他们而言，
早已不止是出行方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
这辆车，
是移动的观景台，
是星空下的卧房，
是风雨中的庇护所，
更是两人感情的见证者这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
他们曾开着它去淄博吃烧烤，
去胶东海边吹风，
在宁波四明山，
记录星轨与日偏食这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



走过的路越来越多，
豪情也在车轮上悄悄发展这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
现在他们计划成婚了，
预备拍一张特此外婚纱照这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
不去影楼，
而是和他们的车一路，
与看过的月亮、太阳、彗星合影，
由于这些都是他们恋爱的见证这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
有些风光，
必定要一路奔赴；
有些期待，
自己就是最美的仪式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
后来才大白：
豪情中最珍贵的，
也许历来不是盛大的形式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
而是那小我始终愿意陪你
等风来，等日出，等星光这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
在冗长的人生路上，
做相互最果断的同业者，
一路把日子过成喜好的样子这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



04

身为一位父亲，
张宏是我心中最酷的爸爸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
这个暑假，
他带着11岁的女儿，
开着一辆蔚来ES8，
开启了一段
用时54天的东部沿海慢旅这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
他们沿228国道从郑州动身，
穿行安徽、江苏、山东、浙江等地，
全程不走高速，只行国道，
这不是一场慌忙的打卡之旅，
而是一次实在的沉醉式出行这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
一路上，
他们看实在的故乡村子，
感受自然的风与光，
聊历史、谈地理，
每到一个地方，
孩子都自但是然地罗致常识这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



不止如此，
这一路他们还以露营为主这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
女儿爱海，
张宏又是资深潜水爱好者，
大海便成了最活泼的课堂这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
孩子醒来就奔向海浪，
抓螃蟹抓的不亦乐乎这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



车接上放电枪，
带上家里的小电器，
半小时就能做出三四个菜这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
夜晚在车里开着空调等日出这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
对张宏而言，
陪伴孩子长大，
历来不是把常识塞进书籍，
而是带她去触摸实在的天下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
这54天，
不但是一趟观光，
更是一堂关于爱、
自在与长大的理论课这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
好的陪伴，
不是决心的路程放置，
而是愿意放慢脚步，
陪孩子一路丈量天下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
这也许就是自驾，
送给一个家庭最珍贵的礼物这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
路在脚下，学在途中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
他们不是在赶路，
而是在配合长大这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



05

假如这个假期你也在318，
也许曾与一支电车车队擦肩而过这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
30岁的牙医驯鹿，
正是其中一员这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
2020年他购入一辆蔚来ES6这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
提车不到一个月，
他便起头与车友结伴远行这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
后来，
他结识了做皮具买卖的恐龙这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
酷爱摄影与自驾的恐龙
建立了一个车友会，
每年会构造3、4次远程自驾这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
对于他们来说，
车不可是工作的助手，
更成了他们生活的解药，
也是一种自在、冒险的态度
这个国庆，
他们组了车队再次走上318这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



但今年和之前相比，
出现了很大的分歧这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
之前开电车自驾还是很不方便，
高速充电桩还很稀缺，
特别在湖南、江西、贵州，
他们还常需下高速四周找电，
川藏线上更是难上加难这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
而现在，
从成都到西藏定日县，
全程跨越2950千米，
每200千米就设有一座换电站这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
他们底子不用再为充电焦虑，
只需纯洁、自在的享用观光这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



当补能不再成为题目，
开电车上高原就更“爽”了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
由于油车上高原，
能明显感遭到车辆
因缺氧而动力衰减；
而电车则分歧，
空气淡薄、风阻下降，
不但动力不损失，能耗也更低，
驾驶的体验感会更强了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



他们一路上
聊风光、生活、奇迹与想法这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
交际圈在车轮上不竭扩大，
新朋友带来新视角，
甚至催生新的项目与灵感这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



客岁在果子沟大桥，
他们还个人介入了一场救济：
一位旅客从岩石摔下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
驯鹿和几位车主绝不犹豫，
在峻峭山坡上
协力将伤者抬上救护车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
那一刻带来的代价感，
似乎超越了观光自己这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



这些年来，
他们的萍踪遍及中国这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
但比风光更珍贵的，
是路上的人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
他们的车友会中
会聚了各行各业的同路人，
原本毫无交集的一群人，
因对自驾的酷爱而相聚这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
我很喜好一句话：
自驾是凡人的取经路这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
人们在见山、看海、会众生中，
也在渐渐寻觅到自己这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



06

实在不但他们，
现在越来越多的电车车主，
都更勇于动身、
驶向更远的远方这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
这背后的底气，
是中国充换电根本设备的日益完善这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
前段时候，
我在网上刷到一个
“史上最粗陋充电桩”：
没有先辈的装备，
没有富丽的装潢，
只要一个简易的铁皮棚子，
罩着一根充电桩这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
可就是这样一处站点，
却成了很多过路电车的“拯救稻草”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



在青海G315国道，
这条被称为西北最孤独的公路上，
有一座孤独星际蔚来充电站这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
它耸立在空无一人的沙漠沙漠中，
间隔比来的格尔木市，
还有整整300千米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
交往的车辆只能依靠
这里唯一的两根充电桩补能这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
它就像荒原中的一座灯塔，
不言语，
却照亮了很多人远行的路这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



曩昔几年，
蔚来在全国已建起
8280座充换电站，
毗连跨越550座城市这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
在那些充电设备尚不完善、
却使民气向往之的自驾线路上，
现在80条加电风光芒已全线买通，
而且向一切新能源车主开放这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
每一个数字背后，
都是很多人在冷静尽力前行：
是那些始终奔走在路上的换电小哥，
是一锤一凿筑起基石的工程扶植者，
是投入跨越180亿、
延续扶植充换电收集的蔚来这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



能源基建的门路上历来没有捷径，
靠的是一步一个脚印的对峙，
是延续不竭的投入与信心这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
是他们始终相信，
再难的路只要对峙下去，
终极一定能被走通这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



07

这个国庆假期，
蔚来的充换电站累计为用户
供给了跨越192万次办事，
其中4760座充电站，
完成了82.7万次补能这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
而使人动容的是，
这些定单中，
有跨越85%来自其他品牌的用户这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。



我忽然了解了，
蔚来多年来固执深耕
补能收集的深层意义：
它不但是为了拓宽电车的出行鸿沟，
更是在鞭策全部新能源行业向前这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
只要充电越来越方便，
只要一切电车都能自在地去往远方，
才会有更多人愿意挑选电车，
新能源行业才能真正走得久远这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
用每一次高效换电、
每一处补能站点，
帮每个用户把“想去的地方”，
酿成“能到的地方”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
当油车能去的地方，
电车都能去成为常态 这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
也许会有更多人大白：
自驾的终极意义，
不是到达远方这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
而是让远方更近，
让旅途更自在，
让每一小我都勇于动身，
让一切人都能在路上，
找到阿谁更败坏、更新鲜的自己这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。