山东又要修高速！年末开工直连江苏，临沂人南下再也不用堵在京沪

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常跑山东高速的老司机都有个共鸣：“在山东开车，非论是高速还是国道，路都修得敞亮这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”这话真不是吹的——节沐日里，很多省份的高速堵成“停车场”，但山东境内的高速总能连结根基通顺；高铁通车里程更是终年稳居全国前线，从济南到青岛、从烟台光临沂，说走就走的便利早已成了平常这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


可即使交通已经这么方便，山东还是没停下“修路”的脚步这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。比来又传来个好消息：临沂要修一条直达江苏的新高速，年末就开工！双向六车道，设想时速120千米，今后从临沂南下到江苏，再也不用挤京沪高速、长深高速这两条“堵点王”了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

这条新高速有个正式名字，叫“临沂至东海（鲁苏界）高速公路”，我们老百姓习惯叫它“临东高速”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。别看名字里带“东海”，实在全程都在山东境内，从临沂沂南县的青驼镇起头，一路往南经过河东区、沂河新区，最初光临沭县的大兴镇，跨过省界就接上江苏的路了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。整段路长约94千米，不算出格长，但每一段都修在临沂人最需要的地方这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


就拿沂南县来说，青驼镇是当地的交通要道，可之前往南方的临沭、东海，要末绕远路走国道，要末就得挤京沪高速这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。等临东高速修睦了，从青驼镇上高速，一脚油门就能光临沭，比现在最少省20分钟这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。还有河东区的汤头街道、八湖镇，这些地方靠着温泉、农业园吸引了很多旅客，之前旅客来玩，下了高速还得走一段村落路，今后高速出口就在四周，开车过来更方便，当地的农家乐、采摘园必定能更火这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

要说最期待这条高速的，还得是经常往返鲁苏两地的人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。家住临沂郊区、在江苏连云港上班的张师长，每周都要跑一趟京沪高速，“一到周末大概节沐日，京沪高速从临沂往淮安那段就堵得利害，偶然辰原本2个小时的路，能堵成4个小时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”他早就听说要修临东高速，特地查了线路图，“这条新高速恰幸亏京沪和长深中心，今后我走临东高速，再转江苏的路，不但近了，还能绕开最堵的路段，再也不用提早两小时出门赶路了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”

为啥大师对临东高速这么期待？主如果现在临沂南下的路太“挤”了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。今朝南北向穿临沂的高速，就靠京沪和长深两条这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。京沪高速是全国最忙碌的高速之一，特别是进入江苏境内后，车流量间接翻倍，一碰到变乱大概车多，堵上三五个小时是常事；长深高速虽然车流量比京沪少点，但从临沂到连云港、盐城偏向，还是得绕很多路这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


临东高速一修通，情况就完全纷歧样了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。它恰好卡在京沪和长深中心，相当于给临沂南下加了一条“快车道”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。今后从临沂去江苏的东海、连云港、盐城，走临东高速能近30千米；就算是去南京、上海，也能经过这条高速转其他线路，避开最堵的路段这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。而且，这条高速还会和临沂现有的高速网连起来，比如在沂南县接上日兰高速，在河东区接上长深高速，不管你从临沂哪个县郊区动身，都能方便地转上临东高速这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

更重要的是，这条高速不但是方便老百姓出行，对临沂的经济成长也是个“大助力”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。临沂是著名的“物流之都”，天天有无数的货物从这里发往全国，特别是发往江苏、上海这些长三角地域的货物，占了很大一部分这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。之前货物运输首要靠京沪高速，一旦堵车，不但迟误时候，还很多花很多运费这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。临东高速修通后，物流车能更快地收支山东，运输本钱能降很多，对当地的批发、制造企业来说，无疑是个好消息这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

比如临沂的一家家具厂，老板王密斯说：“我们的家具大部分发往江苏、浙江，之前走京沪高速，每次送货都得提早计划时候，就怕堵在路上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。偶然辰客户催得紧，还得加钱走空运，本钱太高了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。等临东高速通了，我们送货能省很多时候，本钱也能降点，合作力必定更强了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”

而且，临东高速还是“临盐高速”的山东段这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。临盐高速北起临沂，南到江苏盐城，是毗连鲁南和苏北的重要通道这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。等山东段和江苏段都修通后，从临沂到盐城能间接走高速，不用再绕路，这对鲁南经济圈和淮海经济区的融分解长，也有很大的帮助这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。到时辰，临沂的蔬菜、水果能更快地运到江苏，江苏的产业品也能更方便地进入山东，两地老百姓的生活也能更慎密地联系起来这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

现在，临东高速的前期预备工作已经在加速推动了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。从相关部分表露的信息来看，这条高速的先行工程有望在2025年末开工扶植，和之前计划的时候完全分歧这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这也能看出山东对交通扶植的重视——只如果计划好的项目，就会抓紧落实，绝不拖拖拉拉这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

不外，有个小题目让山东的老百姓有点担忧：临东高速是临盐高速的山东段，可今朝江苏段的消息还很少，不晓得什么时辰能开工这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。假如山东段修睦了，江苏段还没消息，那这条省际大通道就没法全线贯通，感化也会打折扣这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

实在，这也是没法子的事——交通项目归各省管，山东只能把自己省内的路段建好这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。现在大师都盼着江苏能尽快推动临盐高速江苏段的扶植，让两条路能同步通车这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。到时辰，鲁苏两地的老百姓就能真正享遭到这条高速带来的便当，非论是走亲访友、旅游出行，还是做买卖、运货物，都能更顺畅、更费心这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

对于临沂人来说，临东高速的开工扶植，不但是多了一条路，更是多了一份期待这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。期待着年末开工的锣鼓声，期待着几年后高速通车的那一天，期待着从家门口上高速，一脚油门就能直达江苏的便利这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。而对山东来说，这条高速也是交通扶植的一个缩影——非论是高速还是高铁，只要能方便老百姓、能促进经济成长，就会尽心尽力去扶植，这也是山东一向以来的担任这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。


相信誉不了多久，我们就能在临东高速上飞奔，感受这条“鲁苏通道”带来的便利与活力这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。到时辰，再提起从山东到江苏的路，大师城市说：“走临东高速啊，又快又顺，一点都不堵！”