汕头站：一条高铁六合宽

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海丝古港焕新颜，潮韵新城启新程这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。汕头站作为甬广高铁与梅汕高铁的重要交汇点，不可是汕头市“西联东接”计谋的关键交通节点，更是粤东地域对接粤港澳大湾区、辐射海西经济区的重要门户这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
汕头是沿海开放口岸城市、著名侨乡、中国最早开放的经济特区之一这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。在这里，陆地文化的灵动，榕树的沉稳朝气和金凤花的蔚若云霞，都是需要好好沉醉体验的“别样风光”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。汕头市“八景”，别离是商埠骑楼、海湾夕照、瀛南烟海、桑浦春色、时代溢彩、古巷红船、莲峰浩气以及前美侨风这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。当地特点非物资文化遗产嵌瓷、剪纸等，承载着潮汕地域的历史记忆和文化基因，融合闽南与客家文化元素，近年最为人熟知的英歌战舞，则彰显潮汕精神刚健之美这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
未来，随着汕汕高铁汕头南至汕头站段、粤东城际和漳汕高铁等线路相继开通，汕头站将进一步成为毗连粤港澳大湾区和海西经济区、长江三角洲的“桥头堡”，区位上风愈发凸显这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

高铁带来高效力，助力实现“海鲜自在”
记者从汕头站搭车前往南澳，南澳文旅局局长吴泽川先容了铁路成长对当地文旅经济成长的促进感化，并感慨说：“对于大众和搭客，它带来的不可是速度和效力，更是挑选的自在、生活的便当和与更广漠天下毗连的无穷能够这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”

吴泽川先容，“南澳是广东省唯一的海岛县，由主岛南澳岛和35个无居民海岛组成，2004年全岛获评国家4A级旅游景区，是全国‘和美海岛’、广东省全域旅游树模区、广东省级旅游度假区这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。近年来，南澳岛接待旅客量显现增加趋向，据统计，2025年1-9月累计入岛人次924.39万人次，同比增加11.4%；累计旅游综合支出约39.02亿元，同比增加20.24%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。国庆假期接待旅客61.5万人次，同比增加2.53%，旅游综合支出1.89亿元，同比增加4.29%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。南澳大桥2015年通车后，极大提升了旅游交通的便利性，让南澳旅游成长走向快车道这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。广汕高铁、汕汕高铁、梅汕高铁等高铁开通后，给当地带来的变化，不但仅是交通层面的升级，更是一次地区经济格式的重塑和生活方式的革新这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”
广州至汕头的通行时长，从跨越3小时，收缩至2小时左右这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。高铁的准点、舒适、恬静，相比自驾的劳顿和高速拥堵，上风很是明显这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这对于频仍往返于两地之间的商务人士、异地工作的上班族以及门生群体是利好这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。探亲访友“说走就走”，对于在珠三角打拼的大量潮汕、客家人群，高铁让回籍探亲变得像“坐公交”一样方便这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
从南澳近几年的情况来看，高铁带动旅客涌入，实现“量级跃升”与结构变化，客源地极大扩大，从地区性走向全国性，南澳旅游的潜伏客源市场呈多少级数增加这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。曩昔南澳岛的旅客首要来自潮汕当地、珠三角和福建省，以自驾游为主这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。远程旅客需要先飞抵揭阳潮汕机场，再辗转近2小时车程到汕头，最初才能上岛，进程辗转这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。现在，南澳岛的“进口”——汕头站间接接入了全国高铁网，这意味着大湾区旅客可以实现实在的“周末游”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。例如，从广州、深圳动身，2至3小时左右到汕头站，再换乘公交或出租车前往南澳，全程3至4小时即可上岛这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。湖南、湖北、江西甚至华东地域等中远程的旅客，可以乘坐高铁直达汕头，大大下降了时候本钱和出行难度这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。

吴泽川以为，现在便利的高铁吸引了大量的年轻自在行旅客、门生群体、高端商务休闲搭客这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这些旅客更追求体验、品格和深度，促使南澳旅游从传统的“看海、吃海鲜”向多元化、高品格偏向成长这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。旅客不再需要把大量时候和精神花费在冗长的路途中，把时候真正用于岛上的“慢生活”体验，如环岛骑行、徒步、深度品味美食等这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。另一方面，南澳的海产物、潮汕的牛肉丸、狮头鹅等特点农产物，也可以借助高铁的快速物畅通道，更快、更新颖地投递大湾区市场，甚至直达全国这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这类幸运感是实实在在、感受很逼真的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
高铁带来新商机，一天搞定三天事
众所周知，“三新两特一大”是汕头市焦点产业成长格式，其中“两特”中的玩具创意产业已成为汕头经济增加的焦点引擎，仅澄海区的玩具创意产业产值就达140亿元，上市企业三家，玩具从业职员约20万这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。宏腾是一家扎根汕头、澄海、面向全球玩具办事的企业，其焦点是经过创新的“玩具展厅”与“玩具产业数字平台”的形式， 每年为超8000批国内外客商供给一站式选品采购办事这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
宏腾企业产物展厅内，满目琳琅的玩具这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。宏腾副总司理李超说：“高铁时代来了，恰好给我们这类靠面临面洽商、实地体验的营业插上了同党这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。现在客商来我们这，早上9点到展厅选品，午时吃顿地道牛肉暖锅，下午就能敲定定单，早晨7点多就能坐高铁回广州，一天搞定之前两三天的事！首先，高铁重塑了我们办事国内采购商的效力这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。曩昔，一位华中地域的客户来选品，往返能够就需要两天这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。现在，得益于直达南昌、长沙等地的高铁，他们当天就能到达我们展厅，多出最少四个小时的时候，可以深入领会我们上万款产物这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这类‘速度’出格实，定单响应时候也从之前的3天收缩到1天，合作黏性明显强了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”

“其次，高铁大大提升了我们对全球客商的吸引力， 我们每年要接待最少200批来自港澳台的采购商这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。汕头高铁关键的完善，出格便利粤港澳大湾区与汕头的交换这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。之前从香港来，得先坐大巴到深圳再转车到汕头，折腾泰半天，现在从香港西九龙坐高铁一个多小时直达汕头站这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。这不但省了时候，还让他们清楚看到澄海的产业配套、营商情况正随着国家级交通一路升级，也让他们更有信心和这样的外乡企业持久合作这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。”
李超先容，有的顾客带小孩来，孩子很高兴，很多曩昔在大商超买玩具的人，现在都到澄海来，当地6万多家工场，间接给批发价这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。孩子面临上百万款玩具，简直大开眼界，数字平台更有500万款，客户来了也能促进定单，选品更加方便，这是最实在的地方这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。近两年物流越来越发财，国家政策利好，畴前70%-80%的定单都是外销外贸，现在汕头外乡玩具零售增加50%-60%，结果很是明显这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。而且上中下流几近每个跟尾点都实现了本钱下降，效力提升这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。随着高铁带来的文旅做大做强，很多旅客都喜好体验“旅游+美食+逛买玩具特产”的线路这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
除了线下展现功用，企业还开辟了“霄鸟云”系统，侧面展现了汕头“三新”之一——“新一代电子信息”的气力，全球客商来买汕头的玩具，手机一扫就知批发价格，多家供给商在线比价，链接厂家网站、产物榜单、线上仓库、新品推行等，还支持多种付出方式，真正做到货比三家，办事更佳这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
南方网、粤进修记者 任田