波音777

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波音777先容？
波音777（英语：Boeing777）是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。

波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不中断变化的市场需求的特点。

2017年1月19日，宜昌航空产业投资公司与以色列宇航产业公司（以下简称IAI公司）在武汉签署协议，合作开展波音777飞机客机改货机研发。全球首个波音777客改货项目落户宜昌。[1]

2021年2月23日法媒称，波音公司报告称777X推迟交付导致其年度亏损119亿美元[2]。

波音777为啥不能叫777？
波音777不能简称为777，主要是由于数字777在中国文化中被视为不吉祥的数字，通常与多难难和不幸联系在一起。由于中国事波音777的主要市场之一，为了避免不必要的消费者反感和误解，波音公司决定不使用777作为该飞机的简称，空运报价
海运价格，而改为使用全称“Boeing777”。此外，波音公司还根据不同市场的文化背景和语言习惯，对其产品进行了不同的命名和品牌策略，以适应不同的消费者需求和文化特点。

波音777不能简称为777是由于这个数字在某些文化和宗教中具有不吉祥的含义，比如在基督教中代表着魔鬼。考虑到全球市场的多元文化背景，波音公司决定避免使用这个数字作为飞机的简称，以避免可能的文化和宗教冲突。因此，波音777通常被称为“七七七”或“三七七”。

波音777飞机怎样?是否舒适安全？
其先进程度不比A330差。95年就用上了大型的液晶显示屏。安全记录是波音系列中最好的，投进运营10多年来没发生过一起空难。（那架在伦敦紧急降落的没有职员死亡）。且历史最好成绩是1个引擎飞行了208分钟似乎，测试中的最好表现是1个引擎飞行超过6小时。舒适程度要看你所选择的航空公司。南航一排10个座位，十分拥挤。国泰新加坡之类的就非常好。

波音777最大型号
波音777是波音公司研制的一款双发宽体客机，自1995年首飞以来，已经成为全球航空市场上最受欢迎的长途航线飞机之一。波音777系列包括多个型号，其中最大的型号是波音777-8X，也被称为“梦幻客机”。

波音777-8X的机身长度为204英尺（约62米），翼展为211英尺（约64米），最大腾飞重量达到350吨，可收留纳466名乘客。这款飞机的最大航程可达8,000海里（约15,000公里），是目前世界上最长的航程飞机之一。波音777-8X采用了最新的设计理念和技术，使得飞机在飞行性能、燃油效率和舒适性方面都达到了很高的水平。

波音777-8X的最大腾飞重量比之前的波音777型号增加了约20%，这使得飞性能够承载更多的乘客和货物，进步了航空公司的运营效率。此外，波音777-8X还采用了新型的发动机技术，使得飞机在燃油消耗方面有了明显的降低，有助于降低航空公司的运营本钱。

在舒适性方面，波音777-8X的设计充分考虑了乘客的需求。飞机内部采用了全新的座椅设计，提供了更大的腿部空间和更高的座椅倾斜角度，使得乘客在长途飞行中能够更加舒适地休息。此外，波音777-8X还配备了先进的娱乐系统和高速Wi-Fi网络，使得乘客在飞行过程中可以享受到丰富的娱乐和信息服务。

在飞行性能方面，波音777-8X采用了全新的机翼设计和气动布局，使得飞机在飞行过程中具有更好的稳定性和操控性。此外，飞机还配备了先进的飞行控制系统和导航设备，使得飞行员在驾驶过程中能够更加轻松地应对各种复杂的飞行环境。

总之，波音777-8X作为波音777系列中最大的型号，凭借其出色的飞行性能、燃油效率和舒适性，已经成为全球航空市场上的一款极具竞争力的长途航线飞机。随着航空市场的不中断发展，波音777-8X有看在未来继续引领航空技术的发展潮流。

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