从中国到尼日利亚的海运

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中国到尼日利亚海应用度？
中国到尼日利亚一个标准集装箱的海应用度大约五万美圆左右这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，四十英呎的集装箱一个大约需要八万多美圆。

个体货船从上海动身南下这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运费这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，经过南海向西北偏向翱翔这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，穿越马六甲海峡这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，进进印度洋。不中断南下绕过都雅角这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，进进大东瀛。尔后北上到达尼日利亚口岸拉格斯。

中国到尼日利亚的海运要多久？
尼日利亚首要口岸有：阿帕帕（APAPA）、拉各斯（LAGOS）、奥纳（ANNE）、廷坎（TINCAN）。海运时效要看具体的起运港以及目标港：

从广州到尼日利亚拉各斯这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运时效粗陋是33天左右。

上海到阿帕帕港海运航程36天这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船公司有CMA、MOL、MSK、PIL、SAFMRINE。

上海到拉各斯港海运航程33天这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，直达港为丹吉尔（TANGIER）。

通俗从中国到非洲都有哪些航线?这些航线都有甚么口岸？
非洲从海运地理位置上分南非、东非、西非以及北非这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其中北非并不算真正意义上的非洲航线这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，通俗是把北非散漫在地中海航线中。南非的首要口岸有：DURBAN（德班南非）CAPETOWN（开普敦南非）PORTELIZABETH（伊丽莎白港南非）东非的首要口岸有：MOMBASA（蒙巴萨肯尼亚）DARESSALAAM（达累斯萨拉姆坦桑尼亚）西非的首要口岸有：ABIDJAN（阿比让科特迪瓦）LAGOS（拉各斯尼日利亚）（其中LAGOS网罗阿帕帕APAPA以及廷坎TINCAN两个码头）TEMA（特马加纳）LOME（洛美多哥）COTONOU（科托努贝宁）北非的首要口岸有：ALGIERS（阿尔及尔阿尔及利亚）CASABLANCA（卡萨布兰卡摩洛哥）ORAN（奥兰阿尔及利亚）TUNIS（突尼斯突尼西亚）BENGHAZI（班加西利比亚）TRIPOLI（的黎波里利比亚）ELKHOMS（胡姆斯利比亚）MISURATA（米苏拉塔利比亚）以上就黑白洲各地域的首要口岸（网罗但不限以上）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，概况有新建的口岸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，具体这些口岸你问那些特地做非洲地域海运的会带公司（好角逐拾）就晓得了。

非洲几多大直达折场首要有南非的约翰内斯堡机场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，空运报价
海运价格这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴机场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，概况经过西亚的迪拜以及卡塔尔的多哈机场直达

中国到尼日利亚的最短海航运输门路是哪一条？急求！！！！
最短运输线是经苏伊士运河到中国上海这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，约6千千米这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，当初不航线；当初的航线是经过都雅角到中国的上海港的班轮约1.1万千米。

马六甲海峡——印度洋——都雅角——大东瀛——尼日利亚