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海运订舱何如样订？
一、客户在海运公司订舱进口货物时,应按订舱进口奉求书内收留故障填写这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，将填写好的托运单传真大概邮寄至海运公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也可告知公司跟单员支出。托运单上必须说明以下事变：
a.托运人（SHIPPER）
b.收货人（CONSIGNEE）
c.告知方（NOTIFYPARTY）
d.目标港（美国货必须说明MLB大概ALLWATER以及州名）
e.箱型、箱量
f.件数、净重、尺码
g.运费条目（预支、到付、第三地付款）
h.货名（如系风险品请表白风险品级以及无关的留意事变、冷冻箱请说明冷冻温度）
i.船公司大概无船承运人（若您指定）
.j.此外要求如熏蒸、报关、报验等等
二、假如您与船公司大概无船承运人有协议运价这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请同时传真船公司的运价确认件（假如不船公司简直认件这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，该运价适用）
三、海运公司进口整箱营业员在接管进口营业订舱时,会清楚奉求书的各项内收留,并确认本公司能否有本事满足您的要求,如能满足,凭据您托单上的要求配船这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并传真预配信息给您。如海运公司不能满足您托单上的要求这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司营业员会实时告知您。
四、在舱位得了到确认后,海运公司营业员会面告您预备无关的报关票据(报关奉求书,核销单),同时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请您告知海运公司营业职员集装箱是进仓还是拖箱.
五、如贵司货物是进我司堆栈内装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请按海运公司发给贵司的进仓单进仓。进仓单上会说明进仓编号、堆栈地址、朋分电话、朋分人、最迟进仓期。请贵司务必按进仓编号这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在最迟进仓期以前进仓。假如贵司在最迟进仓期当前进仓这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司将不能保障贵司货物如期出运。
六、如贵司货物需做门---门运输这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请在装箱24小时(300千米之内)、48小时（300千米之外）畴前告知海运公司配载职员具体地址、工夫及装箱朋分人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以保障海运公司按时到达装箱地址。
七、海关的截关期为开船前一天上午10点（如遇节沐日则向前顺延）。此时贵司货物理当装箱竣事并已经进进港区指定位置。
八、海运公司会在装船前一天将提单确认件传真给贵司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如提单由船公司缮制这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司会在收到船公司的提单确认件后赶紧传真给贵司。请贵司虽然即使在装船畴前确认回传这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，省得了分外变更费的支出。开船以后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司通俗在收到贵司提单确认件后一个使命日内签发提单并派送快件大概跟单职员。
九、海运公司可以为贵司筹划倒签、预借提单手续这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可是须按所配船公司大概无船承运人的纪律故障。
10、海运公司会在最快的工夫内将核销退税单证退给贵司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，除了内干线外通俗10天左右即可办妥。
拼箱营业订舱操纵流程:
1．传真贵司的托运单给海运公司(也可邮寄大概电话告知海运公司由我司跟单职员上门支出)这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，托运单上必须盖有贵司订舱章大概公章。内收留上必须说明：
SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFYPARTY、具体目标港、件数、净重、尺码、运费条目（预支、到付、第三地付款）、货物品名、出货日期、此外要求如熏蒸、报关、报验等等。
如贵司指定无船承运人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也请在托单上说明。
2．海运公司凭据贵司托单上的要求配船这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并发送进仓单给贵司。进仓单上会说明进仓编号、堆栈地址、朋分电话、朋分人、最迟进仓期。请贵司务必按进仓编号这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在最迟进仓期以前进仓。假如贵司在最迟进仓期当前进仓这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司将不能保障贵司货物如期出运。
3．海关的截关期通俗为开船前一天上午10点（如遇节沐日则向前顺延这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，特别情形下以我司告知为准）。贵司应在此日期之前一天将一切报关票据递交海运公司（大概告知海运公司上门取单）；如需商检,熏蒸等耗时效力这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需将相关票据提早寄至海运公司（通俗要求提早5-7个使命日）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，省得了到时提早进口。
4．海运公司会在装船前一天传真提单确认件给贵司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请贵司虽然即使在装船畴前确认回传这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，否则能够影响个体签发提单。开船以后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司在收到贵司提单确认件一个使命日内签发提单并派送快件大概跑单职员送单。
如要求倒签、预借提单大概做电放这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请出具盖有贵司原本公章的书面保函。在应承范围内这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司会按个体纪律帮贵司筹划。
货物出运后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司会供给目标港代理材料、二程预配信息给贵司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，贵司可凭据无关材料朋分目标港清关提货事务。
订船流程及用度？
1.找货代询价这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，问好集装箱20gp,40gp概况40hq的代价这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，代价确认好就故障第二步。
2.找货代要一个货运奉求书格式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，虽然这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如果有自己的格式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，自己填写也能够。
3.若何填写货运奉求书呢这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需要新填写的内收留有这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，发货人信息这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，收货人信息（网罗地址这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，电话这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，朋分人）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，起运港目标港这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，品名这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，件数这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，份量这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，体积这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运费预支还是到付这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，想定几多号的船期这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，箱型这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，箱量等等。
4.写好海运奉求书后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，盖上自己公司的订舱章这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，不订舱章就盖营业章即可这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，发给货代就行。
5.货代收到海运奉求书后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在船东的网上订舱零星里这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，按着奉求的信息这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，把信息录进这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，提交定单。
6.船东在船开前7天左右起头放舱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，SO就下了。这个即是订舱的凭据。
海运订舱单填写实操？
凭据各家差异的操纵纪律这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货运代理针对于差异的船东给货主供给差异的海运效力。
一、清楚各条航线效力
二、决定船东大概货代
以代价优先这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，航线好为目标这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，决定有上风的船东大概货代订舱。订舱的方式有：以书面订舱（填写订舱单）
（1）订舱代理指定的托运单格式。
（2）非指定的订舱格式
三、考核托运单
四、取得了订舱确认这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在此过程中要留意：经过差异的方式收到船东大概货代的订舱确认单（SHIPPINGORDER）后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，将S/O上相关船东大概货代的材料删掉这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在SO上说明客服/单证朋分职员的电话这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，传真以及EMAIL地址这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，再将SO传真赐与客户。若客户要奉求拖车装箱跟报关的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，先于提早1-2天安插落实好拖车妄想与报关事变。
货代订舱具体流程
五、FMS零星录进以及核对各项用度
六、跟踪效力使命
网罗：
客户凭SO到码头勒索处替换设置装备摆设交接单到具体堆场提空箱装柜这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如客户反应勒索处不予勒索这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，则由客服向订舱代理查明缘由这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，告知客户重新勒索并向客户批注显晰。
客户在码头提空柜大概还重柜碰到了局的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，向订舱单元确认后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，实时告知客户。
提柜后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，由于货物无法备齐这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货首要求推延一个航次。已经提柜后而推延进口工夫这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，应凭据船公司的船期用箱工夫表这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，公允安插用箱工夫若超越船公司供给的收用度箱刻日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，将凭据无关纪律征聚集装箱超期应用费。
因货主缘由来不迭按时进场这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，哀告提早进场。客户需要向我司提出书面哀告LATECOME。在收到客户哀告后向订舱代理哀告LATECOME这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，待订舱代理确认前方可告知客户能否接管哀告这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如不予接管则向客户分解来由。
在旺季期间这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，每一周的航线都肯定爆舱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，客服必须与船东大概货代代理详实不异这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，清楚船期的变更这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，舱位的最新调配情形这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，实时向营业员供给最新消息这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，且向船东大概货代代理哀告配船舱位这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，确保我司订舱配船舱位。
货代订舱具体流程
七、安插付款以及支出原本提单以及电放放货
每一个订舱代理当支出提单的方式差异这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，凭据订舱代理的格式要求这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，填写相关的寄单奉求书这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，把下面的内收留列清楚。拿到原本提单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，COPY留底并交给商务中心职员签收。做电放放货的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，必须做买卖务中心职员确认前方可做电放哀告给订舱代理。每一个订舱代理的电放格式单要求有所差异这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，是以按各家订舱代理要求严厉实施。
订舱单是个很严重的文件这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，格式通俗由货代供给这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，你惟独填上你公司名字这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，朋分方式这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货物品名这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货物件数这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，立方数这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，净重这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，目标口岸这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，送货日期就行
订舱及报关流程是甚么？
一、订舱流程：
一、客户在海运公司订舱进口货物时,应按订舱进口奉求书内收留故障填写这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，将填写好的托运单传真大概邮寄至海运公司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也可告知公司跟单员支出。托运单上必须说明以下事变：
a.托运人（SHIPPER）
b.收货人（C**IGNEE）
c.告知方（NOTIFYPARTY）
d.目标港（美国货必须说明MLB大概ALLWATER以及州名）
e.箱型、箱量
f.件数、净重、尺码
g.运费条目（预支、到付、第三地付款）
h.货名（如系风险品请表白风险品级以及无关的留意事变、冷冻箱请说明冷冻温度）
i.船公司大概无船承运人（若您指定）.
j.此外要求如熏蒸、报关、报验等等
二、假如您与船公司大概无船承运人有协议运价这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请同时传真船公司的运价确认件（假如不船公司简直认件这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，铁路运输
上海空运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，该运价适用）
三、海运公司进口整箱营业员在接管进口营业订舱时,会清楚奉求书的各项内收留,并确认本公司能否有本事满足您的要求,如能满足,凭据您托单上的要求配船这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并传真预配信息给您。如海运公司不能满足您托单上的要求这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司营业员会实时告知您。
四、在舱位得了到确认后,海运公司营业员会面告您预备无关的报关票据(报关奉求书,核销单),同时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请您告知海运公司营业职员集装箱是进仓还是拖箱.
五、如贵司货物是进我司堆栈内装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请按海运公司发给贵司的进仓单进仓。进仓单上会说明进仓编号、堆栈地址、朋分电话、朋分人、最迟进仓期。请贵司务必按进仓编号这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在最迟进仓期以前进仓。假如贵司在最迟进仓期当前进仓这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司将不能保障贵司货物如期出运。
六、如贵司货物需做门---门运输这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请在装箱24小时(300千米之内)、48小时（300千米之外）畴前告知海运公司配载职员具体地址、工夫及装箱朋分人这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以保障海运公司按时到达装箱地址。
七、海关的截关期为开船前一天上午10点（如遇节沐日则向前顺延）。此时贵司货物理当装箱竣事并已经进进港区指定位置。
八、海运公司会在装船前一天将提单确认件传真给贵司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如提单由船公司缮制这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司会在收到船公司的提单确认件后赶紧传真给贵司。请贵司虽然即使在装船畴前确认回传这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，省得了分外变更费的支出。开船以后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，铁路运输
上海空运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，海运公司通俗在收到贵司提单确认件后一个使命日内签发提单并派送快件大概跟单职员。
九、海运公司可以为贵司筹划倒签、预借提单手续这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，可是须按所配船公司大概无船承运人的纪律故障。
10、海运公司会在最快的工夫内将核销退税单证退给贵司这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，除了内干线外通俗10天左右即可办妥。
二、报关流程：
一、国内客户与外商签定进口公约启高这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，判定由国内进口货物到国外。（此时国内进口商理当晓得进口此类商品需要何种响应需要的进口监管证件这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如进口答应证、商检、配额证、机电证等）
二、国内进口商朋分运输公司（概况在FOB条目下由国外客户朋分运输公司）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，个体进口商会经过货代（概况间接与船公司联悄橡尺系）作一站式效力（从产地不中断到船边的一切运输过程）。
三、货代凭据如渗透口商的要求（货物目标国家、货物份量、体积等）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，负责安插拖车、订舱、报关、装船的手续。
四、当货物在安插拖车运输前（概况运输同时）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，进口商需要供给进口报关所必须的报关材料（外汇核销单、进口公约、发票、装箱单、报关奉求书、以及凭据货物所受国家海关监管进口需要的证书：何等可证等）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，也有些不收支口权益的进口商能够经过贸易公司代理进口这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，由他们供给上述文件及筹划后续结汇收款及退税的手续。致使有些进口商能够不需要退税这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，间接买份进口核销单及报关材料报关进口这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，自己处置收款了局。报关材料当中的外汇核销单于2012年8月1日起取消[1]。
五、当货物经拖车运到指定进口口岸（凭据订舱时的船公司及船名决定了进口口岸）这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货柜进进码头堆场闸口时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，起头遭到口岸海关的正式监管这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，此时货柜非论收支码头堆场都必须经过海关拥护本事不中断运作。（无意货柜回堆场后发现货物短装、品格有了局等这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需要重新将货柜提出码头这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，就必须向海关哀告“监管出闸”手续这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在海关考核现真相形与陈说适宜的情形下监管货柜并吞码头堆场。）
六、当货柜进进码头堆场后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，码头电脑会记录此货柜的进场工夫、柜号、封条号、堆场位置等信息这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并经过与海关电脑联网遭到海关电脑的监控。
一：订舱
1：客户向货代订舱（订舱必须展现：托运人/发货人、船公司/船名/航次大概船期、起运港、目标港/直达港、货名、柜型、柜量、运费条目、托运人的签字、盖章）
2：客服职员收到订舱单后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需要确认定单。
到付货FOB/EXW/FCA：跟国外确认。
预支货：Sales（预支货）跟客户核对运价这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在确认后由Sales在订舱单上签字确认这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，尔后再凭据自编的S/O号向响应船公司订舱。
1：客服职员需跟船公司确认舱位。订舱竣预先这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，客服职员应实时将材料输进公司内部零星
2：建造对于应的操纵告知单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，说明与订舱信息适宜的信息这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，发送给客户这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以便客户安插好货物及票据的递送。
进仓：进仓告知单
拖卡：拖卡装箱告知单
自拉自报：自拉自报协议书
*EXW/FCA：由仆役供给提货告知书这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货代安插车队往提货送仓。
二：进仓、拖车、自拉自报、报关
1：客户行动
①进仓：
客户收到进仓告知单后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在确认内附信息无误能够进仓后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需凭据进仓单上的工夫地址按时进仓。报关材料需在纪律工夫以及旅内寄送到货代处这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，以便货代安插报关。
②樱棚升拖卡：
客户如需货代安插拖卡报关这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需在接收到货代供给的拖卡装箱告知单后故障确认这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如确认无误后需将安插拖卡的相关信息（拖卡工夫、地址、朋分人、装箱数据）切确无误地填补到告知单内这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，回传给货代。同时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需将报关资脊老料预备残缺在货代纪律的工夫内寄送到位。
③自拉自报：
客户如需自拉自报这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请在确认好货代供给的自拉自报协议书上的相关订舱及用度信息后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，再在收到货代对于船公司已经放舱的告知后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，凭自拉自报协议书原本签字盖章原件到货代处支出箱单后自行安插装箱进港这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，并在船公司纪律的截单工夫内告知箱封号等信息给到货代。另报关也由客户自行安插其他货代大概报关行故障筹划。
2：货代操纵
①进仓：
在客户货单均到的情形下安插出运：整柜货这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，告知堆栈提箱装箱安插进港这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，接收堆栈供给的箱封号故障截单；拼箱货这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，转交客服故障拼箱信息（依次、箱型、能否安插装箱等）确认这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，告知堆栈故障提箱装箱进港这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，接收堆栈供给的箱封号故障截单。报关材料移送报关行故障审单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，告知预安插报关工夫。
*货代确认客户到单到货情形须知：
⑴货物进仓情形：
已经进仓：
需确认货物与仆役订舱数据能否适宜这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，跟堆栈确认货物能否有存在破坏变形油污等情形。若有爆发破坏等情形这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需跟客户确认。确认能出运的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需让客户供给响应的保函；不能出运的这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，请配合客户故障返工行动。（到付货FOB原则上需跟国外故障确认能否能出运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，预支货需跟客户故障确认）
未进仓：
需赶紧跟客户故障确认能否出运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，如仍需出运这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，需告知客户最晚故障送单送货工夫。同时告知客服这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，由客服来确认能否等该客户的货。
一、订舱订舱材料有:海运托书、英文版MSDS、危包证。
二、报关报关材料有：核销单、发票、装箱单、报关奉求书、进口报关单陵汪昌、货物的情形分解书。
三、危报告要供给危包证原本及英文版MSDS。
四、装箱进港做箱的方式有二种这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，假如我们陵歼决定送货到风险品堆栈内装这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，力胜老王会面告车队把空集装箱提到堆栈这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，货到后再安插装箱。假如需要到工场装箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，力胜老王就尺扒要司机间接把空集装箱拉到工场往间接装上集装箱
五、配载、上船货物出运后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，船公司签发提单给货代这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，力胜老王凭据发货人的装箱准单分说签发相对于应的货代提单这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，托付给每一个发货人。 |
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发表于 2025-7-14 15:46
