海运保险

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国内贸易海运需要买多少多种保险？
海运货物保险主要险别有：

一、根基险（搜罗如下三种险别，责任巨细挨次为）：清静险；水渍险；

二、附加险（又可为分艰深附加险以及特地附加险）：艰深附加险，偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混合、沾污险、渗漏险、碰损、破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装割裂险、锈损险；特地附加险，交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险；特殊附加险，海运货物清静险，歇工险等。

海运货物保险遇险后理赔流程是奈何样样的？

一、如发现被保险的货物受损，应实时见告保险人或者保单上注明的货物目的地（港）的魔难理赔代理人，铁路运输
上海空运，并恳求对于货损的魔难。

二、向承运人等无关方提出索赔。

三、货物受损后，作为货方的被保险人应答受损货物接治理当接管的施救、整理措施，以防止或者削减货物损失扩展。

四、索赔时，应提供如下的索赔单证：保险单或者保险凭证；运输凭证；发票；装箱单、磅码单；魔难陈说；航海日志摘录以及海事陈说；货损、货差证实；向承运人等圈外人责任方恳求抵偿的函电或者其余单证以及文件；索赔清单。

一、外销营业中，国际物流，假如接管CIF成交，为了清楚责任，艰深生意双方在条约中具体纪律保险金额、险别以及适用的保险条款。

二、《2000通则》对于卖方的保险责任纪律：如无相同的昭示协议，卖方惟独按《协会货物保险条款》或者其余相似的保险条款中最低责任的保险险别投保。三、中国国夷易近保险公司拟订的“中国保险条款”(CIC)将海运货物保险险别分为根基险以及附加险。具体内收留可参见2楼的回覆。四、实际营业中，投保的所有险+部份附加险这种方式比力多，由于所有险在根基险里投保规模是最大的。附加险比如清静险等。供参考！

买海运保险在那边买？
可能的，以前就在他们平台上买过海运保险，他们以及人保财险、清静这些保险机构都有相助，艰深一天就能出保单了，很快，而且用度也不高，海运所有险彷佛惟独万分之三。

海运保险费合计器？
海运保险费的合计措施：

保险费=保险金额*保险费率

保险金额=发票到岸价(CIF价)*发票加成率(艰深是加成10%)=CIF价*110%。

陆地运输保险险种有哪些?投保的原则是甚么?
海上货物运输保险搜罗艰深货物险以及特地货物险。清静险、水渍险以及所有险属于艰深货物险的规模。而特地货物险搜罗散装桐油险以及冷躲货物险。

一、艰深货物险：清静险、水渍险、所有险。

（一）清静险

清静险一词是我国保险业的习气用语，源头于国内保险市场的，原意是“不负责径自海损”，即保险人只对于因海损事变以及造作磨难组成的货物全副损失担当抵偿责任，而不负责径自海损。可是在明天的海上保险实务中，清静险不负径自海损责任的原则已经有所修正。保险人对于特定意外事变（如妨碍、触礁、沉没、焚毁等）所引起的径自海损亦予以承保。

（二）水渍险

水渍险在我国保险业因循已经久，原意是“负责径自海损”。在我国海上货物运输保险的水渍险中，保险人承保2个方面的保险责任：①承保上述清静险的各项损失以及用度。②负责被保险货物由于卑劣天气、雷电、海啸、地震、急流等造作磨难所组成的部份损失。水渍险艰深适用于不易破损或者不因生锈而影响运用的货物，如五金质料，旧的汽车、机械、机床、散装金属质料等。

（三）所有险

所有险源于英文“AllRisk（A.R.）”，是海上货物运输保险中承保规模最大的一种根基险别，其保险费率也最大。在我国海上货物运输保险的所有险中，保险人承保2个方面的保险责任：①承保上述清静险以及水演险的各项损失以及用度。②负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全副或者部份损失。

二、特地货物险：散装桐油险、冷躲货物险。

（一）散装桐油险

海上运输散装桐油保险是特地以散装桐油作为保险标的物的一种海上货物运输险种。它承保散装桐油在海上运输历程中，因蒙受保险规模内的造作磨难或者意外事变所组成的损失。我国各保险公司停办的海上运输散装桐油保险以中国国夷易近保险公司于1981年1月1日勘误的陆地运输散装桐油保险条款为凭证。

（二）冷躲货物险

海上运输冷躲货物保险是特地适用于冷躲货物的海上货物运输保险。我国各保险公司开羡橘办的海上运输冷躲货物保险因此中国国夷易近保险公司于1981年1月1日勘误的陆地运输冷躲货物保险条款为凭证的。具体内收留搜罗：海上运输冷躲货物保险分为冷躲险以及冷躲所有险。它们的保险责任，分说为艰深货物险中的水渍险以及所有险加之由于冷躲机械停止使命兄山团不中断24小时以上组成的腐蚀或者损失。