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fba海派价格
亚马逊FBA海运到美国用度都包括哪些？
首要包括海运不包税以及附加费和杂费，而杂费就包括贴标，报关费以及其他用度，具体的用度以下：
一、FBA海运渠道范例
包税渠道和不包税渠道
1、FBA海运触及的用度要比FBA空运复杂很多，不太懂的朋友可以挑选包税渠道，包税渠道根基的用度都是包括在里面了：FBA头程运费、国内报关费、美国清关费、美国关税、检验费、美国尾端派送费等这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。下单、送货到我们仓库，就等着签收了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
包税渠道都是按千克计较价格的，比如的专线直送美西是6元/KG，价格很是有性价比这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
Fba海运到美国的用度除了根基用度外，还有相关的附加费和杂费这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
体积重计较为1CBM：167KG这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。体积小的产物按重量计较；体积大可是重量很轻的产物（比如说泡货，棉被、纸箱等）按1CBM=167KG换算成重量再乘以6元/KG这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
我们的物流渠道都有包税的：FBA专线直达、美森快船海卡、拆柜海卡、美森快船海派、以星快船海派这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
2、FBA海运不包税渠道
不包税的用度要比包税的渠道要复杂很多，报价只是运费的一部分，还需要报关费（需要自力报关）、美国清关费、美国关税、检验费等这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
体积重计较：1CBM:300KG
不包税渠道整体算下来要比包税渠道要廉价一点，假如不怕麻烦的情况下可以斟酌发不包税渠道这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
二、附加费
FBA头程附加费
按照美国对华加征关税的产物会有一定的附加费这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
大部分产物是不用的，这有一些在列的产物才需要加收：FBA空运海运需要加收附加费的产物列表这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
三：杂费
1、报关费
需要退税的朋友，需要零丁报关的有一个报关费350/票，不需要零丁报关的不收取这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
普传递关是350元/票；一达传递关是500元/票；手册报关是700元/票这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
一票货里面品名跨越5个的，每多一个品名加收40元/个的操纵费这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。国内报关和美国清关多一个品名会多出很大工作量这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
2、相关认证用度
假如产物需要以下认证的：FDA申报费，EPA申报费，DOT申报费：300元/品名这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。不触及的不用出，领会美国的相关认证这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
3、商检费
需要商检的产物，还会有一个商检费500元/票（分歧地域的用度纷歧样）
4、电池
需要做MSDS运输判定报关，电池在运输途中遭到高温、高压的情况下会有起火风险这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
5、贴标费
6、空仓费
跨越截单（截材料）时候后取消出货计划的，会发生空仓费这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。由因而已经跟船公司订仓，这笔用度已经是交进来的了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。而船公司方面，也会一样收取货代的空仓费这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。假如不收取空仓费，空仓的量太多，船也要空载返航，船公司就赔本了这完全背叛了我介入马拉松活动的初心。
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发表于 2025-7-14 15:56
