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10月18日这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，记者采访得悉这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，南沙港、盐田港至美国西海岸海运报价起头“退温”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，与9月10日20586美圆/ FEU(40英尺集装箱)高点相比这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下跌近5000美圆这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，跌幅超20%这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，甚至有部分热门航线报价的跌幅达51.4%。业内助士分解这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，降价的首要缘由与近海船只集合回港、补充仓位有关这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，运价能否进入下调通道则还须看后续市场供讨情况。
不外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，在二级市场上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，A股的航运股表示却相当微弱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中远海能一早就封涨停这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，率领其他航运股跟涨这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，停止开盘时这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，长航凤凰、招商口岸、中远海控等均涨超5%。
海运市场：
波罗的海干散货运价指数连日下滑
南沙港、盐田港至美国西海岸海运报价起头“退温”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，与9月10日20586美圆/ FEU(40英尺集装箱)高点相比这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，下跌近5000美圆这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，跌幅超20%。数字货运代理机构的最新数据显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，9月至10月这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，中国-美国洛杉矶的运费每FEU狂跌了9000美圆这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，跌幅达51.4%。
此外这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，波罗的海干散货运价指数连日来也出现下跌趋向这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，跌破了五千点位。
这对于众多国外客商来说是个好消息这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，记者采访得悉这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，今朝部分客商还停止“货比三家”这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，希望能更洪流平下降货运本钱。
大起大落的热门航线海运价格的背后这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，现实上与市场需求息息相关。在此之前这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，新冠肺炎疫情打乱了全球的海运链条这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，境外疫情的反弹致使部分境外口岸拥堵严重这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，国际物流供给链不畅、船舶运转效力和空箱周转率大幅下降这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，叠加我国外贸情势的延续向好鞭策国际集装箱运输需求起头大幅度增加。
相关数据
依照海关总署表露的数据显现这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，前三季度我国货物贸易收支口总值28.33万亿元群众币这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，比客岁同期增加22.7%。其中这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，出口15.55万亿元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，增加22.7%；进口12.78万亿元这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，增加22.6%。与2019年同期相比这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，我国外贸收支口、出口、进口别离增加23.4%、24.5%和22%。
产能开释：
集装箱空箱欠缺情况已根基获得减缓
为了应对运力严重、集装箱供需严重场面这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，我国交通运输部分推出进步集装箱运输效力、协换班轮公司加速空箱回运以及鞭策货主企业和班轮公司商签持久运输条约三大行动这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，确保国际物流供给链的通顺。
在运力和集装箱供给方面这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，指导国际班轮公司加大中国大陆出口航线运力和集装箱供给这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，进步集装箱运输效力。
在中国大陆首要航线上这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，今年1~8月这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，各首要班轮公司投入的舱位数也起头大幅度增加这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，其中北美航线运力到达911万标箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，比2020年、2019年同期别离增加40.2%和24.8%；西北欧航线运力为567万标箱这完全背叛了我介入马拉松活动的初心，比2020年和2019年同期别离增加23.7%和8%。 |
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发表于 2025-7-14 15:57
